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廈門火車站封閉改造后，廈門北站停車場也“熱”起來了。

群眾反映:廈門北站停車難，停車場車位被外包出租

調查發現:管理單位“優惠”商家停車，公共資源被占用

管理單位承諾:8月1日起，取消車輛月租的做法

廈門日報訊（文/圖 記者 薄潔 實習生 李怡萱）今年初，廈門火車站封閉改造，大量客流涌向了廈門北站，那里的停車場也隨之“熱”了起來。近日，市糾風辦接到群眾反映，管理單位將停車場車位外包出租，造成旅客車輛難停放。市糾風辦調查發現，管理單位“照顧”部分進駐的商家，給予優惠停車待遇，且收費隨意，管理不規范。對此，管理單位承諾，8月1日起，正式取消車輛月租政策。

市民評代表 曾煥生 楊毅 公維貴

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【調查】 “照顧”進駐的商家，共27輛車享受優惠

調查人員走訪現場了解到，廈門北站地下停車場分為P1和P2停車場，有777個停車位，由廈門北站樞紐中心管理有限公司經營和管理。

在廈門北站地下停車場入口等顯眼處，都放置著停車收費標準的通知。調查人員了解到，這個收費標準是今年3月新施行的。由于廈門火車站封閉改造，所有動車停靠廈門北站，以致到廈門北站站前地下停車場停放的車輛數量驟增。為保障廈門北站交通秩序順暢，相關單位對停車費作了適當調整:臨時停放15分鐘以內（含15分鐘）不得收費；15分鐘以上2小時以內（含2小時）每車位收費5元；2小時以上每超過1小時加收1元……上述收費標準都是以車輛實際停放時間來收費，并沒有“月租”的收費標準。

在調查中，調查人員雖然未發現管理單位將地下停車場車位外包的情形，但存在管理不規范等問題。原來，廈門北站樞紐中心管理有限公司“照顧”了部分商家，一些商家以每月100元的費用享受優惠停車待遇。廈門北站樞紐中心管理有限公司表示，這是2012年9月的經理辦公會上研究決定的，由于當時廈門北站的人流量少，周邊道路車輛可隨意停放，以致地下停車場閑置較多，為了扶持已進駐商家的日常運營，引導其車輛至地下停車場停放，故對商家員工實行每月收取100元停車費的優惠停車政策。目前，享受停車優惠的商家車輛共有27輛。

“收費標準為每輛車每月收費100元；每個商家享受優惠的車輛最多不超過5輛……”在這份形成于2012年9月的《關于廈門北站茶港城商戶實施優惠停車收費的會議紀要》上，調查人員注意到，有一些條款并未落實。比如，目前享受停車優惠的27輛車，涉及了7個商家，有近一半的商家享受優惠的車輛數超過了原定的5輛。而且，有的商家的收費單據上，竟然出現了75元/輛的金額。停車費還能“打折”？對此，廈門北站樞紐中心管理有限公司的解釋是，有的商家突然提出今后不再停放車輛，考慮到該車當月停車次數并不多，所以他們收取費用時酌情減少。

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【措施】 取消車輛月租，清理停車系統

調查人員指出，無論管理單位優惠進駐商家的初衷是什么，但北站停車場的公共資源屬性是不能改變的，管理單位對進駐的商家給予“照顧”，顯然違背了這一屬性。在優惠車輛的數目、費用收取等方面，也暴露出管理不規范等問題。目前，廈門北站停車壓力增大，管理單位應迅速調整做法，嚴格執行物價部門審批的收費標準，保障旅客的停車需求。

針對存在的問題，廈門北站樞紐中心管理有限公司表示，將從8月1日起，取消車輛月租政策，并正式通知所有商戶。該公司還表示，成立工作組，對停車系統進行核查與清理，確保不遺漏掉任何一輛月租車輛；抓緊長途汽車站地下停車場設施完善和人員配備，力爭在8月1日開放，緩解廈門北站的停車壓力。

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