旅客從北京首發直達廈門的高鐵上下車。（圖/記者 王協云 攝）

廈門日報訊 （記者 徐景明 通訊員 周溶冰）昨日是全國鐵路“7.1”調圖首日，受新開、加開車次影響，廈門北站總體客流量較平日有所增加，整日到發旅客超10萬人次，其中昨晚從北京南和重慶北方向來的高鐵、動車上座率不錯。

昨晚9:30、10:36，北京南和重慶北方向開來的高鐵、動車抵達廈門北站。北京車送來旅客600多人，重慶車900多人，鐵路方面對這個上座率表示滿意。“我們發現，不僅一等、二等座有人買，商務座也賣了幾張，說明市場有一定需求。”工作人員說。

據悉，高鐵座位一般分商務座、特等座、一等座、二等座，北京南開來的這趟車，商務座票價高達2581.5元，一等座1284元，二等座829.5元，無特等座。商務座價格遠超飛機全價票，是目前廈門北所有車次票價中的“珠穆朗瑪”，相對，商務座設施比較“高大上”，可坐可躺。

今日，廈門北將首發前往北京南和重慶北的高鐵、動車，目前車票基本賣光。站方預計，本周末客流量將刷新紀錄。

特寫

對一些人來說

這是旅程的開始

一手提著行李，一手扶著老人，家住北京的張先生走出從北京南站開來的G165次列車。“聽說廈門很美，父母一直想來玩。”不過，老人家不敢坐飛機，而原來北京到廈門的火車又要三十幾個小時，張先生父母的廈門之旅一直未能成行。

“聽說北京到廈門有高鐵，我趕緊就買了票。”就這樣，張先生和他的父母成為了坐高鐵到廈門的第一批乘客。“沒有想象中的累，老人家也能接受，挺好！”這是張先生的乘后感。

對一些人來說

則是旅程的結束

又是一年畢業季，身邊的同學一個個離開北京，小林卻留到了最后。“聽說有高鐵了，就多留了幾天，就想坐坐看，以后也許沒機會了。”大學畢業，小林從北京回廈工作。

“一路上與同學聊聊天，13個小時很快就過了。”這次回家，他花了800多元，比正常坐飛機要便宜一半，比坐火車快了很多，他說，如果大學還繼續，這必定會是首選。

記者 吳耀東 整理