資料圖，在中山醫院外被砸的“救護車”。　　

去年12月對“黑救護”進行詳細報道。　　

“救護車”內部只配有擔架和簡易設備。

廈門晚報訊（記者 朱俊博 實習生 許敏）在廈務工的男孩觸電身亡，尸體則要被送往千里之外的老家葉落歸根，親友們花了大價錢雇一輛“救護車”來運送尸體，而且還有四人跟車。沒想到，車子走在半道上，四人就失去了聯系，等司機查看時才發現，四人均在密閉的車廂內死亡。

這一幕悲劇近日發生在陜西永壽縣境內，經當地警方初步調查，四人死亡的原因是一氧化碳中毒，而該“救護車”是“地下120”派出的車輛，人員資質、設備情況很不透明。

安排

付2.6萬定金雇“救護車” 四親友押車跟隨回甘肅

來自甘肅省慶陽市鎮原縣太平鎮苜坪村的張學俊，去年就來福建打工。今年6月26日，他在廈門一工地作業時不慎觸電身亡。

當張學俊的遺體被存放在醫院里時，他的親友們趕來后作出一個決定:千里運尸回家。“在我們老家有土葬的習俗，尸體一定要運回去。”弟弟張學榮說，雖然廈門到甘肅有上千公里的路程，而且國家對尸體的運輸有著非常嚴格的管理，但他們還是決定“鋌而走險”。

張學榮等人找了兩天，終于找到一輛可以運送尸體的“救護車”，但對方要價不菲，要收3.6萬元。張學榮咬牙答應下來，并付給對方2.6萬元的定金。7月2日晚上11點多，這輛救護車開到醫院門口，運載著張學俊的遺體，搭乘著張學俊的大哥、兩個堂哥以及姐夫，往甘肅出發。

而張學榮等人則選擇坐飛機回去，他和四人約好，等他落地后，每半小時就聯系一次。一來是防止“救護車”迷路，二來也是防止“救護車”會在半道上被相關部門查扣。