源泉山莊遭遇停車管理難題。

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租戶車子無法開進小區(qū)，就堵在門口。（范女士供圖）

廈門日報訊（文/圖 記者 汪長福）小區(qū)的停車位緊張，就要先把租戶的車子清到外面去？日前，湖里源泉山莊的租戶向本報反映，該小區(qū)的停車管理方案不合理，在優(yōu)先滿足80多戶業(yè)主的停車需求后，卻變相地將30余戶租戶的車子“趕”出小區(qū)。

7月4日，一位租戶開車回小區(qū)被物業(yè)擋在外面，租戶堵車討說法，導(dǎo)致小區(qū)門口堵車2個多小時，雙方隨后到當?shù)嘏沙鏊{(diào)解。

怎么回事？記者對此做了進一步調(diào)查。

【事件】

租戶車子被攔，引發(fā)小區(qū)門口堵車

“我同事是源泉山莊的租戶，在里面住了好幾年，現(xiàn)在物業(yè)不讓她的車子開進小區(qū)停放。”7月4日，讀者高女士致電本報熱線反映，她同事的小車被小區(qū)物業(yè)攔下后，雙方發(fā)生爭執(zhí)，于是，租戶就把車子堵在小區(qū)門口。

記者聯(lián)系上了當事人范女士，據(jù)她介紹，她是三明人，和丈夫在源泉山莊租住了三四年，買車也有2年了。“以前我都是把車子停在小區(qū)里。”范女士說，小區(qū)里的公共停車位有80多個，她每個月都有交物業(yè)費。今年1月1日，新的物業(yè)進駐該小區(qū)，幾個月后，她看到了一個關(guān)于停車管理的通知，“大意是說今年7月1日之后，要優(yōu)先滿足業(yè)主的停車需求，叫租戶自行解決停車問題”。

范女士認為，該小區(qū)有30多個有車的租戶，現(xiàn)在遭到了區(qū)別對待，無法在小區(qū)里停車，這種停車管理方案是對租戶的歧視。于是，一些對此不滿的租戶車主，將車停在小區(qū)門口討說法。租戶表示，小區(qū)停車位供不應(yīng)求是客觀現(xiàn)實，但是不能就此拿租戶“開刀”。

【調(diào)查】

停車位緊張，頻頻發(fā)生堵車事件

7月5日下午，記者前往源泉山莊進行走訪發(fā)現(xiàn)，該小區(qū)大約建成于1999年，住戶將近400戶，目前有85個公共停車位，業(yè)主車主80多名，租戶車主30多名，停車位供不應(yīng)求。

記者注意到，該小區(qū)公示欄已經(jīng)貼出“源泉山莊車輛停放管理方案”，主要內(nèi)容是，優(yōu)先辦理小區(qū)業(yè)主車輛，業(yè)主的第一輛車每月交納管理費100元；若有剩余車位，再辦理小區(qū)租戶的車輛，每輛150元/月。落款時間是今年4月21日。

該小區(qū)物業(yè)管理員徐先生說，這個停車管理方案并不是物業(yè)制定的，而是業(yè)委會、車主等各方都有去當?shù)鼐游瘯_會，大家投票決定，物業(yè)只是執(zhí)行方案而已。

徐先生表示，據(jù)他所知，當時開會提出了三個方案，一個是先到先得，一個是所有車主進行抽簽，還有一個就是業(yè)主優(yōu)先，最后是業(yè)主優(yōu)先的方案通過了。

租戶范女士認為，小區(qū)并沒有召開業(yè)主大會進行討論決定，車主投票表決的話，因為業(yè)主車主的人數(shù)明顯超過租戶車主，肯定是通過對業(yè)主車主最有利的方案。

隨后，記者致電該小區(qū)業(yè)委會主任，對方表示此事是在園山居委會開會決定的，希望記者去向居委會了解情況。

【回應(yīng)】

召集車主等開會 “少數(shù)服從多數(shù)”

本周一上午，記者找到園山居委會的林主任了解情況。林主任解釋，源泉山莊的停車問題非常突出，經(jīng)常有小區(qū)住戶的車子無法停進小區(qū)，堵在門口，導(dǎo)致小區(qū)堵車，然后就報警，民警也常為此事進行調(diào)解。

林主任說，對于該小區(qū)的停車問題，沒有車子的業(yè)主并不是十分關(guān)心。因此，該小區(qū)的業(yè)主大會也沒法開。于是，居委會協(xié)調(diào)處理此事。今年3月15日，居委會通知了該小區(qū)業(yè)委會代表、物業(yè)代表以及車主（業(yè)主車主和租戶車主）等到居委會開會，到會的車主有75人，這些車主首先就否定了“先到先得”的方案，最后進行投票，業(yè)主優(yōu)先的方案得到55票，因此最終才確定業(yè)主優(yōu)先的方案。