海西晨報(bào)訊（記者 雷妤 實(shí)習(xí)生 吳婕楠 林麗芳）今年9月，廈門預(yù)計(jì)將新增第三條社區(qū)公交433路，服務(wù)縣后—枋湖片區(qū)的居民，屆時(shí)周邊居民在家門口就能乘社區(qū)公交了。

據(jù)了解，早在去年8月，廈門島內(nèi)就開通了首條社區(qū)公交431路，其只在禾山片區(qū)行駛。今年年初，殿前片區(qū)又新開了第二條社區(qū)公交432路。社區(qū)公交與普通公交不同，除了車型小外，最大的特點(diǎn)就是在小范圍內(nèi)循環(huán)運(yùn)營，大約每500米就有一個(gè)站點(diǎn)。

記者昨日從廈門市道路運(yùn)輸管理處了解到，新審批的社區(qū)公交433路由廈門公交集團(tuán)湖里公司運(yùn)營，由禾山街道提供財(cái)力支持。這條線路途經(jīng)樂都匯、鐘宅、五緣灣、高新技術(shù)園等地，方便島內(nèi)東部五緣灣片區(qū)居民出行。

據(jù)悉，首條社區(qū)公交431路也是由湖里公交和禾山街道共同合作設(shè)立的，投入運(yùn)營的有6輛6.9米長的車，每輛車19個(gè)座位，從枋湖發(fā)展中心站—安兜站，全程8.5公里的公交線路上設(shè)置了41個(gè)站點(diǎn)，禾山街道每月給每輛車補(bǔ)貼1萬元。

廈門公交集團(tuán)湖里公司總經(jīng)理姜小虎告訴記者，今后新開的433路社區(qū)公交也將采用類似模式，由禾山街道進(jìn)行補(bǔ)貼。不同的是，這次433路社區(qū)公交將投放8輛車，每輛車長5.9米，有15個(gè)座位?？紤]到長遠(yuǎn)發(fā)展，這次投入的社區(qū)公交是LNG新能源車。

目前，廈門島內(nèi)公交網(wǎng)已基本健全，隨著今后軌道交通的發(fā)展，社區(qū)公交將成為發(fā)展趨勢，用以解決公交出行“最后一公里”難題。廈門市道路運(yùn)輸管理處公交科副科長林夏云說，社區(qū)公交今后將“成熟一個(gè)，發(fā)展一個(gè)”。