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BRT安檢松緊不一，有的拆包清查，有的摸摸即可。

廈門日報訊（文/圖 記者 何無痕 實習生 康競文）

每個地方的客運站、機場、火車站都設有安檢儀器，但作為城市內部運輸的公共交通，在安檢方面卻有不少弱點和盲區。對此，記者昨日進行了體驗調查，找找廈門公共交通安檢中的“薄弱”環節。

安檢措施“弱”

記者乘坐了四五輛公交車，發現有乘客攜帶大件行李上車時，均沒有被要求檢查。“按常規我們是會問的，但不會去檢查，車上的乘客很多，我們沒有辦法檢查。”一位753路公交車的司機告訴記者。而有司機坦言，不檢查是怕惹麻煩，“你要檢查吧，對方可能也不愿意，還會影響別的乘客上車。”

隨后，記者來到火車站BRT進站口對安檢措施進行觀察，發現如果乘客拿行李箱、比較大的手提袋或背著鼓囊囊的書包時，安檢人員都會上前要求乘客打開做詳細檢查，而一些女性背的小包他們會跳過檢查。

記者又來到文灶站進站口進行觀察，發現這里的安檢會比火車站處稍微松一些，對于乘客的書包有的會要求打開檢查，但在人多的時候僅是摸一下就放過。

乘客意識“薄”

有公交車司機坦言，即使自己過問或要檢查乘客的大件行李，往往也會引起不少矛盾。對此，記者隨機采訪了多位攜帶行李的乘客，詢問他們是否愿意接受在上公交車時拆包檢查。

“正常情況下我是愿意的，但如果攜帶的行李像今天這么多，大家又在后面等著上車的情況下。我覺得沒有什么必要。”黃先生告訴記者。而持這樣意見的乘客并不在少數，甚至有人說:“別人的都不檢查，憑什么就檢查我的？”

但也有乘客對檢查行為表示理解:“雖然麻煩，但畢竟是為大家的公共安全著想。”

記者了解到，不久前發生的讓大家虛驚一場的“車上有炸彈”事件，便是司機要求乘客開包進行檢查，但因為乘客不愿配合，引發一起虛驚。