【探訪】

機場貴賓區裝修如酒店 有茶水點心有專車送機

昨日傍晚，記者來到高崎機場國內出發廳，找到了位于普通登機樓西側候機樓西走廊的貴賓服務區。

記者透過貴賓服務區玻璃看到，某企業貴賓服務室內部燈火輝煌，裝修如豪華酒店會客室，鋪著地毯，設有寬大的沙發，墻上掛著精美裝飾畫。記者通過某企業貴賓得知，里面除了專車接送機服務外，還有茶水、小點心，有電視，能上網。

記者走進貴賓服務區，只見門前便有數名服務人員負責招呼貴賓，工作人員將貴賓的行李信息核對后帶入安檢區。此時，正好有幾名貴賓從里面出來，服務人員熱情地將他們送到外面，并將他們送往乘車地。

機場貴賓區內部人士說，與普通候機區擁擠的環境不同的是，這里可以給貴賓提供一個舒適、寬敞的休息區。最主要的是，貴賓服務區登機口直通停機坪，且有專車接送，貴賓不用像普通旅客一樣擠一輛擺渡大巴。

記者了解到，廈門機場日客流量約6萬人次，但這里日均客流量只有400人次左右。

【觀點】

削減營銷費用 防止奢靡之風

此前有媒體報道稱，國資委已要求三大運營商3年減少營銷費用400多億元，包括減少終端補貼及關閉機場貴賓廳等，以應對“營改增”的不利影響以及“降本增效”的要求。業內人士分析，不排除其他企業如一些金融機構，因此紛紛效仿，出現“連鎖反應”。

他認為，通信運營商及民航等部門提供VIP服務是一種市場行為。關閉VIP廳以削減營銷費用，應由商家遵循市場規律自行決定。

也有媒體稱，停止貴賓服務是為了貫徹落實中央“八項規定”的要求，厲行勤儉節約，減少官員行事鋪張浪費的風氣，抑制官員奢靡之風盛行。