預計“九八”前投用，今后直行此段無需再等紅燈

這是海滄市民樂于聽到的好消息。馬青路跨線橋主體完工，并開始鋪裝瀝青，預計“九八”前投用。建成后，馬青路直行的地面交通將被此跨線橋取代，車輛通行不再需要等待紅燈，一定程度上緩解該路口的交通壓力。

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　　馬青路跨線橋主體工程（左側橋）完工，通車后馬青路直行的地面交通將被此橋取代。記者陳璐攝

海西晨報訊（記者 陳璐）位于馬青路與海滄大道交會路口的跨線橋主體工程已于近日完工，一臺臺瀝青攤鋪機械正緊張地工作著。昨日，記者從馬青路跨線橋橋面鋪裝施工單位獲悉，7月21日跨線橋面開始鋪裝瀝青，今年“九八”前該跨線橋將建成通車。

馬青路跨線橋是第二西通道海滄端接線工程的重要組成部分，全長474米，位于馬青路與海滄大道相交的路口。海滄端接線工程于2012年開工，起于海滄吳冠采石場，與海滄疏港快速路相接，下穿馬青路，與海滄海底隧道連接，主要工程為馬青路吳冠互通。馬青路吳冠互通主要結構物包含馬青路跨線橋1座、主線橋1座，匝道橋2座，以及人行天橋3座、涵洞18道。

馬青路跨線橋于去年3月開工建設，目前馬青路跨線橋主體工程完工，已進入投入使用前最主要的一道工序———橋面瀝青攤鋪。未來，海滄海底隧道接線道路主線與馬青路交會，馬青路跨線橋將使海滄隧道主線下穿馬青路，并在這里形成吳冠互通，與馬青路及周邊道路形成交通轉換。

“馬青路跨線橋寬25米、雙向六車道。建成后，馬青路直行的地面交通將被此跨線橋取代，車輛通行不再需要等待紅燈，一定程度上緩解該路口的交通壓力。”馬青路跨線橋的設計單位向記者介紹。

據了解，距離馬青路跨線橋約700米處，便是第二西通道海滄隧道海滄端隧道口。附近路段上將建設未來隧道的收費站和管理用房。目前，管理用房的土方平整施工已經開始，預計在年底動工。