海西晨報訊（記者 吳斯婷 見習記者 曾昊然）今年上半年，廈門的空氣有16天輕度污染。接下來，廈門將在進出島5個卡口建設遙感尾氣抓拍系統(tǒng)，并加快本市黃標車的淘汰。

昨日下午，廈門市委統(tǒng)戰(zhàn)部召開環(huán)保工作情況通報會，廈門市環(huán)保局局長王文杰向各民主黨派、工商聯(lián)領導及無黨派人士、相關專業(yè)人士通報了廈門全市環(huán)保工作情況，廈門市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部部長黃菱參加會議并講話。

[PM2.5數(shù)值]

汽車尾氣“貢獻”最大

通報顯示，去年，廈門環(huán)境空氣質(zhì)量（AQI）優(yōu)良率93.4%，在全國實施新空氣質(zhì)量標準的74個城市中排名第8，輕度污染24天，主要超標污染物為PM2.5、臭氧、二氧化氮。

今年上半年，廈門環(huán)境空氣質(zhì)量按新標準（AQI）統(tǒng)計，優(yōu)良率為91.16%，輕度污染16天，所占比例為8.84%。從6月、7月起，空氣質(zhì)量明顯好轉。

廈門市大氣污染源主要集中在汽車尾氣和工業(yè)廢氣污染物排放，在PM2.5的來源中，來自汽車尾氣等交通方面的所占比重最大，占了40%。

[空氣質(zhì)量]

下滑趨勢比較明顯

通報顯示，廈門環(huán)境空氣質(zhì)量有明顯的下滑趨勢。

近兩年來，廈門環(huán)境空氣質(zhì)量較不穩(wěn)定，污染來源多樣化、區(qū)域化，輕微污染和霧霾天氣呈現(xiàn)極端性、時空性、階段性特點。

廈門研究制定并出臺了《廈門市空氣清潔行動計劃》，但重點大氣改善項目實施并不理想。

其中，鍋爐改造進展緩慢，如同安、翔安工業(yè)園區(qū)沒有燃氣管道，企業(yè)無法實施燃煤鍋爐改造。黃標車淘汰進度較慢，特別是2006年之后的黃標車淘汰補貼方案還未明確，還有拆解場地少、拆解能力不足的困難。

[尾氣治理]

2年后廈門全島“禁非”

王文杰說，今年上半年，廈門累計核發(fā)環(huán)保標志20萬余枚，其中綠標18萬余枚，6月1日起，還將環(huán)保標志限行范圍擴大至廈門本島，分高峰期、主要時段、全時段三個階段逐步實施，至2016年全島禁行非綠標車。

“廈門市財政擬安排1800萬元，在進出島5個卡口建設遙感尾氣抓拍系統(tǒng)。”王文杰透露。

廈門還將投入4.3億元，積極開展黃標車淘汰，研究推進黃標車淘汰方案和提前報廢補助政策，擬通過嚴格準入、擴大限行、適當補貼、治理升級等多種措施，加快本市黃標車的淘汰。

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