探因：還是零售環節成本太高

零售環節“最后一公里”為何成為菜價上漲的最大“元兇”？物價部門在同安區城西市場進行抽樣調查發現，零售商要繳納的攤位費、水電費、交易服務費，以及要承擔的運輸費、蔬菜損耗等費用都體現在了最終端零售價里。“零售商的運營成本太高，這是導致蔬菜終端零售價遠高于批發價的原因之一?！睆B門物價局人士表示，另外，市場上凈菜、反季節蔬菜、有機菜等高檔蔬菜占比日益增加，這些蔬菜的零售價一直都很高，也拉高了超市蔬菜的綜合均價。

但菜價一直上漲的原因遠不止這些，物價部門指出，廈門城鎮人口增速明顯快于蔬菜產量的增速，也是一個原因。同時，市民健康飲食觀念的加強，使得居民蔬菜人均消費量呈上升趨勢。

與此同時，本地蔬菜種植面積非常有限，季節性很明顯，蔬菜供應主要依靠外埠調運，流通環節增多后，各個環節運輸費用、途中損耗等成本都層層加碼，最終都體現在零售價上，讓蔬菜的價格不可避免地上漲了。

對策：破解“最后一公里”是關鍵

經過調研，廈門物價局提出了穩定蔬菜價格對策措施及建議。

廈門物價局有關負責人認為，廈門農業土地有限，因此現在應該優化升級傳統農業，適度推動規模經營，發展連片承包、合作種植的蔬菜種植業，并重視菜籃子工程的建設，增加本地應季蔬菜的自給能力?！安贿^，要想降低菜價，解決‘最后一公里加價’才最關鍵?！闭{研人員建議，可通過網絡消費和信息技術手段，推進農產品傳統零售業轉型升級，促進消費便利化，減少蔬菜流通環節，避免不合理收費項目。

物價局負責人并建議，廈門應趕緊創新批發市場管理服務模式，建立以農產品交易為主的產業集群，創新配送模式，降低流通成本。比如，可按照客戶需求，依托夏商、象嶼等農產品電子商務平臺，建立中央廚房物流配送體系，壯大蔬菜物流配送中間體，這樣就可以降低蔬菜的物流成本。

物價部門認為，增加社區蔬菜早市和直銷店，可解決偏遠集貿市場競爭不充分、菜價偏高的問題。另外，多建設平價商店，也是辦法之一。