兩岸海運快件抵廈門港后快速轉運。

廈門日報訊（記者 崔昊 文/記者 崔昊 通訊員 齊海鷹 圖/記者 梁偉）三個集裝箱、一條流水線、兩個部門，4小時內完成從快件下船至清關驗放全過程，兩岸海運快件真正“快”起來了。

經過近12個小時夜間航行，昨日上午8:30，首批試運行的海運快件集裝箱貨物順利抵達廈門港。此次試航旨在進一步測試和梳理兩岸海運快件業務中從臺灣進口快件貨物作業、通關通檢、快速分撥、數據交換等相關流程，為兩岸海運快件業務全面雙向開通、正式運行做好準備。市委常委、市海關特殊監管區域整合和自貿區建設工作組組長黃菱和廈門海關、廈門國檢等相關部門負責人出席廈臺海運快件第一單抵達儀式，副市長張燦民率市經貿交流團于7月30日下午參加了在臺中港舉行的廈臺海運快件第一單啟運儀式。

由于目前臺灣方面海運快件業務還未實行，兩岸快件貨物在臺只能以一般貿易方式清關，因此，此次兩岸海運快件貨物還只能實現48小時內從臺灣快件轉運中心至廈門快件處理中心的“倉到倉”，72小時內從臺灣集貨-清關-上船運輸-廈門驗放-分撥-抵達用戶的“倉到門”。待兩岸海運快件全面雙向運行后，將實現72小時從客戶攬貨到用戶手上的“門對門”，真正發揮海峽兩岸“黃金水道”作用。

為順應兩岸需求，今年2月18日，海關總署批準同意廈門市試點開展對臺海運快件業務，廈門也成為大陸首個獲準經營兩岸海運快件業務的城市。

首單海運快件作為兩岸“三通”中“通郵”的升級版，是廈門全面深化改革、建設美麗廈門，對臺先行先試的最新成果，是兩岸經貿交流、合作、共贏的助推器，凝聚著海峽兩岸積極探索通關便利化模式、推動兩岸經貿合作發展、共同打造兩岸全新的物流通道的共識與努力。

解讀

跨境電子商務迎來新時代

謀求合力

打造兩岸貿易通關新模式

【對兩岸商品往來，各口岸部門將在有效監管的前提下，給予特別便捷的通關服務，力推廈門成為兩岸進出口商品主要集散地，共同探索打造兩岸貿易通關便利化新模式。】

廈門作為大陸最早開展兩岸貿易的口岸之一，它的五緣優勢早已不言自明。近十年來，廈臺貿易額年均增幅超過20%，是臺商在大陸的主要聚集區之一，是臺灣水果、酒類、休閑食品、圖書、大米等進入大陸的最大口岸，成為了名副其實的大陸對臺交流合作的橋頭堡和對臺交流先行先試的窗口。

通關便利化是貿易便利化的前提和基礎，是兩岸海運快件業務的關鍵環節。一船貨物，一個看似簡單的出入境通關，涉及海關、出入境檢驗檢疫、邊檢、口岸辦、國稅、外管局等多個口岸部門。

“提升通關便利化水平，僅靠哪個部門的單打獨斗都是不行的，要牢固樹立‘大通關、大協作、大服務’的理念，整合現有口岸資源，深化部門之間的合作，謀求合力。市商務局相關負責人告訴記者，針對海運快件、跨境電商等新型業態的發展，各口岸部門將攜手打出組合拳，在對兩岸往來商品有效監管前提下，給予特別便捷的通關服務，力推廈門成為兩岸進出口商品主要集散地，共同探索打造兩岸貿易通關便利化新模式。

如今，廈門海關在堅持“擔保驗放”、“集中報關”、“事后交單”等便捷通關模式基礎上，有序推廣“屬地申報、屬地放行”、“通關無紙化”、關檢“三個一”等各類改革措施；廈門檢驗檢疫局正著手研究制訂跨境電子商務進出口商品檢驗檢疫監管規范，探索一次申報、分批核銷以及對電商企業實施誠信管理和差別化監管等便利化措施，引導跨境電子商務健康發展。同時，在市委市政府主導下，海關、國檢等口岸相關部門正共同努力，搭建集商務辦公、電商交易、物流配送、通關報檢、網上支付等功能為一體的兩岸跨境電商和海運快件綜合性公共服務平臺。未來我市還將逐步建成各口岸監管部門“信息互換、監管互認、執法互助”的口岸大通關服務平臺。

海運快件業務是一扇窗戶，由此搭建的新型通關模式將釋放兩岸貿易便利化紅利，為兩岸經貿往來開啟新的可能。據了解，廈門檢驗檢疫局將繼續深化與臺灣地區涉質檢部門交流合作，力促兩岸檢驗檢疫標準共研、結果互信、監管互認。