東南網8月14日訊（海峽導報記者 駱余民 陳思親/文 常海軍/圖）江頭公園市政智能停車樓的虧損，使民間資金方開始萌發去意。連日來，導報關于智能停車樓的報道引發了政府、民間等多方的關注。同時，也引發了人們重新考慮公共智能停車樓今后的走向，尤其是民間資金投資公共停車樓的收益問題。

昨日，廈門市建設局有關負責人透露，在得知江頭公園市政智能停車樓在經營中遭遇到的問題之后，政府部門為了鼓勵社會力量投資建設公共停車場專門出臺了新政策，公共停車場的投資建設已經徹底向民營企業、國有企業等社會力量開放，凡是社會力量按照有關規定投資建設公共停車場的，都可以獲得政府給予的資金補助。

開放 民間資本可獨立投資公共停車場

近年來，破解停車難成了廈門市政府一道民生工程難題。在停車矛盾嚴重突出的情況下，廈門市政府先是出臺了《廈門市人民政府關于加強停車場建設和管理實施意見》，并專門成立廈門市停車場建設和管理領導小組。

其間，廈門提出了停車場建設將實行“民間”、“國企”、“財政”三條腿同時走路，鼓勵社會力量和民間資本參與市政停車場建設。

也就是在這種背景下，出現了“半公半私”模式的江頭公園市政智能停車樓。與此同時，廈門此前規劃的24幅停車場地塊中，部分市政停車場也考慮繼續引入民營資本。

昨日，廈門市又有一項鼓勵社會力量投資建設公共停車場的新政策出臺了。導報記者從廈門市建設局拿到了《廈門市鼓勵社會力量投資建設公共停車場資金補助管理辦法》。

據廈門市建設局城市管理協調處的有關負責人透露，今后不管是民營企業還是國有企業，凡是社會力量愿意投資建設公共停車場，不管是合資還是獨資，只要符合辦法制定的標準，政府都會給予資金補助。

補助 修建公共停車樓可以獲得補貼

據廈門市建設局的有關負責人介紹，不管是私人、民營企業還是國企，其投資建設公共停車場要想領取政府的補助，在規劃建設停車場時首先要到廈門市停車場建設和管理領導小組辦公室進行報備，在經過審核等流程之后，才能列入廈門市停車場年度建設計劃。

不僅如此，所有社會力量建設公共停車場要想領到補助，其建設手續必須齊全，停車場必須向公眾開放，且向市建設行政部門備案，并納入全市數字化統一管理。

根據新政策要求，享受車位資金補助的停車場，不能有跟停車服務有關的其他配套服務設施。

政策對停車場的停車泊位數量也有要求，單獨新建的停車場停車泊位數必須達到50個或以上；建筑物配建的停車場，進行改、擴建的，停車泊位必須超過原配建指標達到30個或更多；采用機械式停車模式的臨時停車場泊位數必須達到30個或更多。

另外，開發利用地下空間并結合人防工程進行建設的公共停車場也可以獲得財政補貼。

新政策對于哪些停車場可以領取補助也做了時間界定。單獨新建公共停車場，只有在2013年5月1日后取得施工許可證的，才能獲得補助。而其他公共停車場必須是在2013年5月1日后建成并正式對外營業才能領取到補助。“投資建設公共停車場的回收期比較長。”廈門市建設局有關負責人表示，基于此，政府部門才出臺了這一政策，鼓勵更多社會力量投資建設公共停車場。