現象四

單干的也有好幾百號 只收錢不一定包過戶

沒有店面的中介不太靠譜，能宰一筆是一筆，反正錢一到手他們就消失了

記者了解到，目前在廈門從事二手車業務，有實體店面的商家多達近千家，沒有店面自己單干的，也有好幾百號人。對于后者，陳先生提醒人們要小心。

“實體店的商家多數不會坑人，車子能過戶，就賣給你，頂多就多賺點錢。但沒有店面的中介就不一樣了，能宰一筆是一筆，反正錢一到手他們就消失了，電話也沒有。”陳先生說，有不少買家在網上和賣家聯系后，一手交錢一手拿車，然后再自己去過戶，但一到車管所后發現，這輛車被法院判決是抵押物，根本無法過戶，等他們再想去找賣家時，只有一個手機號，根本聯系不上，導致被騙。

現象五

50萬豪車只售500元 為避稅或惹更多麻煩

一旦出現車輛丟失或使用糾紛，買家也許會面臨無法證明車輛價值的隱患

昨日本報報道的奔馳車被過戶一事中，記者在發票中發現一個蹊蹺點，該車的交易金額只有500元。而王先生說，去年年底他買這輛車時，就花了50多萬元。

500元可以買到價值50多萬的車？圓山南路上的二手車商家陳先生告訴記者，其實這是車商為買家支招玩的貓膩，目的是為了避稅。

陳先生說，和房產交易類似，車輛在交易時都要向稅務部門交一筆稅金，其中單位用車交易給私人，稅點是2%，個人之間交易車輛的稅點則要低很多，“如果交易金額填寫是真實車價的話，50多萬元至少要交稅1萬多元。”陳先生說，發票上只寫500元，稅金只要交10元，對買家來說，好處顯而易見。

據本地媒體報道，今年年初廈門法院部門在接到的多起車輛“被過戶”糾紛中，也出現了“豪車賤賣”的現象，如一輛現價值140萬元的奔馳S500，交易價格只有100萬元，價值30萬元的凱迪拉克，以20萬元交易。

陳先生說，表面上買家是占了便宜，但其實吃了大虧，因發票上價格虛低，一旦出現車輛丟失或使用糾紛，也許會面臨無法證明車輛價值的隱患。