?

駕駛艙

揭秘

夢幻內飾讓乘客更舒適

隨著飛機安全著陸，機組人員同樣備受關注。付代良是機長之一，他告訴記者，此次飛行任務由4名飛行員輪流負責，總飛行時長近13個小時。他感覺，787飛機更容易上手，乘坐更加舒適。他介紹，這架787飛機飛行中噪聲減少60%，跟同等機型330相比，尾氣排放量降低了20%，還節省了飛行時長，例如從廣州飛到倫敦可以節省1個小時。

記者看到，787客艙采用三艙布局，共有236個座位，頭等艙4座、商務艙18座、經濟艙214座，空間更加寬敞。頭等艙與商務艙都使用皮質座椅，可實現180度全平躺，其中頭等艙為半封閉式蠶繭座椅，每個座椅配有專屬的空中抽屜、行李柜。

值得一提的是，波音787的客艙舷窗比一般機型大65%，通過按鈕可調節窗戶的透光性，1分鐘內實現從全透明到全暗模式的轉換，分為5檔。客艙的LED照明能夠智能模擬日間、夜晚的自然光線，可以幫助調整旅客的生物鐘。

另外，每位旅客的座位前都有一塊專屬的液晶顯示屏，除了普通的電影、音樂、電視劇、游戲等頻道之外，還特意為兒童配置了專屬頻道。

展望

6架787將執飛北美歐洲

之前，廈航的純波音機隊擁有106架飛機，這些飛機由于飛行距離有限，無法執飛遠程國際航線，因此廈航的境外航線局限于東南亞和東北亞地區。此次，廈航共訂購6架787飛機，在國內執飛一段時間后，將執飛北美和歐洲的洲際航線。今年10月，波音公司還將向廈航交付第二架787飛機，剩余4架計劃于明年陸續交付。

廈航董事長、總經理車尚輪表示，到成立50周年的時候，廈航將成為一家全球矚目的大型航空產業集團，擁有360架飛機，開通定期航線300條以上，每天運營1300個航班，年旅客運輸量達7000萬人次；開通國際及地區航線50條，每天運營150個國際及地區航班，往來于太平洋地區40個重點城市。