檢疫人員與發燒的船員交流

東南網9月4日訊（海峽導報記者 香卉輝 通訊員 湯俊）來自西非埃博拉出血熱疫區的“馬士基哥本哈根”輪上一名船員發熱了，廈門立即啟動了埃博拉防控應急響應，所幸最后虛驚一場。這是國內首艘來自埃博拉流行區并出現發熱癥狀病人的船舶，也是廈門局近一周內排查的第二艘來自疫區船舶。

9月1日20點 發熱病例停靠廈門

這艘船停靠在廈門港外錨地，來自西非埃博拉出血熱疫區，名叫“馬士基哥本哈根”輪，屬于西非航線集裝箱定期班輪，7月31日從尼日利亞A-PAPA港出發，經停馬來西亞TAN-JUNG　PELEPAS港后，9月1日晚抵達廈門港外錨地，航程歷時31天。途中，一名船員出現發熱、乏力、全身酸痛等癥狀。

9月1日20時，廈門檢驗檢疫局港灣辦接到船方發熱船員病例報告后，第一時間上報主管處室，并迅速啟動埃博拉出血熱防控應急響應。

檢疫部門第一時間要求船方做好防護措施，安排該船員于船上醫療室隔離，做好定時體溫監測，并在船舶抵達檢疫錨地后拋錨待檢。

9月2日10點 全身防護上船排查

9月2日上午10時，該局檢疫人員抵達廈門港外錨地實施檢疫排查。

調查顯示，該船員在埃博拉疫區船舶作業期間未曾下地，未與當地人員密切接觸，9月1日10時突起發熱，并伴有乏力、全身酸痛、結膜充血等癥狀，在服用抗感冒藥物后，癥狀緩解，體溫逐步回落。現場檢查體溫正常，未見結膜充血、皮疹等相關癥狀。

在對該輪其余船員進行了體溫檢測、醫學巡查未發現異常后，檢疫人員結合該輪在疫區港口無人員下地行為，未在當地補給食品物料，以及抵廈航行31天超過埃博拉出血熱最長潛伏期等情況，排除船舶埃博拉出血熱染疫風險。

9月3日1點 船員退燒輪船出港

在對全船實施預防性消毒處理后，檢疫部門簽發了入境檢疫證書。

9月2日15時，該輪已正常靠泊作業。在港期間，船員體溫監測正常。9月3日1時，該輪已經順利駛離廈門港。