●受廈成高速施工影響，沈海高速海滄收費站9月12日至12月20日封閉施工

●交警建議：欲往返廣州、漳州、龍巖的車輛，最好選廈門收費站上下高速

東南網9月5日訊（海峽導報記者 詹文）廈成高速（廈門段全長18公里）主體工程，計劃在今年底建成完工。

受廈成高速施工影響，沈海高速海滄收費站將從9月12日零時起至12月20日進行封閉施工，暫停使用。

簡單說，這3個多月里，海滄高速出入口走不了，大家要改走別的出入口。

海滄收費站目前每天有1.5萬輛車流進出。有關人士說，如此大流量的高速收費站這么長時間封閉施工，還是第一次，最大的難度在于車輛疏導。

廈成高速主線要穿過該收費站

沈海高速現有海滄收費站的位置，很尷尬。即將建成的廈成高速主線，要穿過這個收費站。

324國道和廈成高速在該路段“打架”了，因此，廈成高速要整體下挖3.0-4.0米穿越過去。也就是說，324國道在上面，廈成高速在下面通過。

目前，324國道已改造成分離跨線橋，但由于主線兩側緊臨廠房、光纜，無法設置上下沈海高速臨時通道及收費設施。

沈海高速海滄收費站要拆除，在廈成高速的新海滄收費站上，擴建成可容納兩條高速公路共同進出的樞紐收費站。目前，新海滄收費站已經開建，年底將和主線工程同時建成。

每天有1.5萬輛車流要疏散

由于客觀條件限制，該路段沒辦法邊施工邊通車。因此，有關部門決定對沈海高速海滄收費站進行封閉施工。

封閉時間：2014年9月12日零時至2014年12月20日24時。海滄收費站目前每天有1.5萬輛車流進出，有關人士說，如此大流量的高速收費站進行這么長時間的封閉施工，還是第一次，“最大的難度在于車輛疏導”。

海滄出入口封閉后，不僅將改變原來高速各方向前往海滄、角美的車流組織，還將影響由龍巖、廣東方向進廈門島的行駛路線。據統計，海滄出口車輛約36%來自福州、泉州方向，30%來自龍巖方向，14%來自龍海方向，20%來自廣東、詔安方向，各方向高速通行均將受到不同程度影響。

廣東往海滄方向繞行圖

廣東方向高速車輛（提前引導）：漳州疏港高速公路—廈漳大橋—馬青路—海滄（由海滄大橋進島）。

雖然該路徑廈漳大橋收費比在杏林口下高速多10元，但繞行距離縮短約10公里，油耗降低7-10元，時間節省6-8分鐘，且能夠大幅度分流杏林口杏前路的轉移交通流（約20%）。

杏林出口往海滄方向繞行圖

①沿杏前路—海翔大道—孚蓮路到達海滄東孚片區及南部港區；

②往北沿安仁大道—東孚大道（即324國道）—孚蓮路到達海滄東孚片區。

廈門出口往海滄方向繞行圖

①沿高速連接線—孫坂南路—海翔大道—孚蓮路到達海滄東孚片區及港區；

②沿高速連接線—孫坂南路—杏林灣路—杏錦路—杏濱路—新陽大橋到達海滄新陽片區。

同安出口往海滄方向繞行圖

同安出口往海滄方向繞行路徑：同安出口—同集路—美禾三路—白云大道—海翔大道—海滄、新陽。

翔安出口往海滄方向繞行圖

翔安出口往海滄方向繞行路徑：翔安出口—翔安大道—海翔大道—海滄、新陽。

其他繞行方案

北站往海滄方向繞行路徑

廈門北站（S30廈沙高速出口）往海滄方向繞行路徑：廈門北站高速出口—圣巖路—天水路—海翔大道—海滄、新陽。

龍巖往海滄方向繞行路徑

龍巖過來要到海滄，或是要到角美的車，都建議在漳州北出口下高速，沿龍江北路（或九龍大道）-迎賓大道-324國道（或角江路）繞行抵達角美及龍池。

經測算，由該路徑到角美比從高速杏林出口折返至角美的時間大致相當甚至更省時（分別為34.8分鐘和36分鐘）。

龍海往海滄方向繞行路徑

漳州出口—324國道—新江東橋—角江路。

特別提醒

仔細留意交通指引牌就對了

目前，廈門境內有6個高速收費站，包括海滄收費站、杏林收費站、廈門收費站、廈門北站收費站、同安收費站、翔安收費站。海滄收費站封閉后，另外5個出入口沒有影響，照常通行。

高速交警的建議是，往返廣州、漳州、龍巖的車輛，最好選擇在廈門收費站上下高速，杏林收費站因場地有限，容易造成擁堵。而往返泉州、福州的車輛，最好選擇在翔安、同安收費站上下高速。

據了解，在9月11日前，有關部門將在高速公路、城市主要干道等地段安裝交通指引提示牌，并在高速公路的滾動信息板不斷提示海滄收費站封閉的消息。從島內往海滄出入口必經的幾條道路上，都將設置引導牌。

交警說，萬一有不知情的車主，臨近海滄收費站才發現已經封閉，千萬不要在高速路上停留，繼續往前走，在最近的收費站繞行。無論是高速還是市區，都有很多的交通引導牌，仔細留意就對了。