東南網9月5日訊（海峽導報記者 陳捷 見習記者 劉小冰/文 梁張磊/圖）7歲女孩上學來回要坐29站車，7歲男孩上學來回需耗時近3個小時……

此前，導報曾報道過，今年實行積分派位后，部分外來娃被派到了離家很遠的學校。

目前，廈門各小學已經開學，這些外來娃情況如何？昨日，導報記者回訪了10個遠距離求學外來娃的家長，他們有的選擇放棄公辦校，有的選擇拼車，還有的干脆辭職，選擇在孩子學校附近租房，專門陪讀。

放棄公辦校

7歲女孩小琪的求學路最終還是“變短了”，她不必來回乘坐29站公交車，因為父親不放心讓女兒長途跋涉，最終決定讓孩子放棄公辦學校，到離家近的民辦小學就讀。

此前，孩子父親傅先生曾向導報反映說，女兒被派到了離家很遠的東輝小學，從家到學校來回要坐29站公交車。

昨天，傅先生對導報記者說，他心里很惋惜，因為“我們附近的這些民辦小學，肯定沒有公辦學校好，師資力量有差距，條件也比不上”。現在，傅先生只好放下這些心理落差，讓孩子安心讀書。

打算讓孩子轉讀民辦小學的還有熊女士。熊女士一家住在杏林，孩子被派到灌口去讀書。夫妻二人同樣打算放棄公辦學校學位，讓孩子轉讀就近的民辦學校。

輪流開車送

家住上李的張先生選擇用拼車的方式送孩子上學。他找到了同樣住在上李附近、孩子也被派到鼓浪嶼人民小學的幾位家長。

幾位家長在開學前商議后，決定輪流開車接送孩子。每周一到周五的早晨，家長們將孩子送到指定的集合地點，再由一位家長開車送孩子們到輪渡碼頭坐船。這4個孩子中，一個孩子的母親正好在鼓浪嶼上工作，她每天都負責把孩子們帶到島上。

家住高崎的一位學生家長也選擇和其他兩個家庭拼車，輪流送3個孩子到濱海小學。駕車的路程約為20公里，耗時半小時左右。這些拼車的家長境遇相同，都能互相理解、互相幫助。

辭職陪孩子

還有的家庭放心不下孩子，為了孩子干脆搬家，在學校附近租了房。

曾女士住在仙閣里，小孫女體弱多病，一家人都不放心讓她長途跋涉去濱海小學上學。一家人商量后，決定讓孩子媽媽放棄工作，在學校附近租房子，專門“陪讀”。

校車往返送

數天前，林女士曾致電導報熱線反映稱，她的一個朋友住在海滄石塘，孩子卻被派到了囷瑤小學，上學很不方便。

昨天，林女士說，囷瑤小學現在已經有專門的校車來接送孩子們上學了，車費由政府補貼。

目前，囷瑤小學的校車固定走設計好的線路，每隔一段距離設計一個站點，孩子們只需要在離家最近的站點等車即可到達學校，而校車在放學時則按原路返回。

新聞觀察

就算5%也不應放棄

去年以前，廈門的外來娃派位，是采取電腦隨機派位的方法，這種方式招致很多學生家長不滿。

于是，今年廈門借鑒了廣東等地的做法，實行積分派位入學的方法，即外來娃能不能在廈門讀書，比的是積分高低，比的是暫住、社保、務工的年限。

此前，廈門不少教育界人士認為，實行積分派位后，會更公平更方便。但是，新政實施之后，依舊招來不少學生家長的抱怨。

比如，一個外來娃的積分不夠，又勾選了“接受調劑”的選項，那么他就可能被派到遠距離的學校。

或者，即使外來娃積分夠高，但如果填寫的志愿扎堆，那么在一群高積分當中，積分相對較低的，也會被派到小片區之外的遠距離學校。

開學前后，多位外來娃家長致電導報熱線，反映孩子遭遇遠距離求學的困境。不過，針對外來娃被派到離家遠的小學就讀的情況，教育部門表示，這屬于“小概率事件”。一教育部門工作人員舉例說，該區被派到片區外的外來娃不到5%。

雖然屬于“小概率”，但是讓7歲娃長途跋涉畢竟不便，也不安全，這5%遠距離求學的外來娃，無論如何不應當被放棄。

而且，國務院的相關意見也提到，針對符合接收條件的進城務工人員隨遷子女，“要按照相對就近入學的原則”，統籌安排在公辦學校就讀。

可見，在追求派位公平的同時，應兼顧“相對就近入學”的便民。所以，教育部門應聽一聽這些家長的“苦水”，好好考慮如何完善積分入學政策，減少遠距離求學的“概率”。