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村民夾道歡迎公交車的到來。

海西晨報訊（記者 白斌斌 見習記者 董春輝）“公交車終于開到我們村子里了！”昨日上午，在素有廈門“西藏”美譽的蓮花鎮(zhèn)西坑村，村民連火套有些激動。上午9點左右，一輛606路公交車在村民的鑼鼓和爆竹聲中，緩緩駛入位于村口的站點。這輛車的到達，也標志著廈門“西藏”之譽的西坑村有了直達的公交車。一個小時后，隨著車門的打開，等候已久的村民們涌上車，享受從家門口到城里的便捷。在鞭炮的硝煙中，第一趟從西坑村始發(fā)的公交車開出了村。　

交通不便困擾村民

西坑村在廈門同安的西北角上，距離同安汽車站46.8公里，而山路則占了三分之二的路程。由于所處位置太偏遠，步行和騎摩托車成了這里的人們最主要的出行方式。由于山高路險，西坑村一直沒有公交車直達，村民要想乘坐公交，也只能來到半小時摩托車車程的白交祠村乘公交。

在集美打工的村民連火套，每次坐公交車在白交祠下車后，還得走約9公里的山路才能到家。有時運氣好時，還能打電話叫村里人騎著摩托車到白交祠接他，但一趟車費就要20元；如果村民忙著農活，無暇載客，他只能走一個多小時的山路回家。“以前回一趟家真的很不容易，有時干脆就不回來了。”連火套告訴記者，像他一樣的村民，并不在少數。

村口就能坐車進城

昨日上午9點半，隨著第一班從西坑村村口駛出的公交車正式運行，標志著西坑村與同安城區(qū)正式有了公交車。而通到西坑村的這部606路公交車，則是從原本目的地白交祠村延伸到了西坑村，途中還增設了門口嶺、回頭灣、西坑橋頭、西坑四個站點。

據了解，606路公交車每天從同安車站發(fā)兩輛車，其中一輛的發(fā)車時間為早上7點15分和下午3點，而在蓮花鎮(zhèn)西坑村站的發(fā)車時間為早上9點半和下午3點20分；另一輛車從同安車站發(fā)車時間分別為上午9點10分和下午3點20分，而在蓮花鎮(zhèn)西坑村站的發(fā)車時間為早上7點和下午3點。

68歲的連金龍老人家對于村里通公交十分興奮，村里沒有理發(fā)店，搭摩的到遠在二十多公里外的安溪大坪村理發(fā)，來回的車費要50元，理一次頭發(fā)就得花費近60元，無疑是“天價”。現在，村里通了公交車，不但能下山理發(fā)，他還能到城區(qū)到處逛一逛了。

從同安車站到西坑村全長46公里，有32公里的盤山公路，606路公交車司機需要有豐富的山路駕駛經驗，駕齡在五年以上，安全服務星級在三星級以上。執(zhí)行西坑村首班公交的司機黃坤山，駕齡十幾年，是四星級駕駛員。

據悉，盤山公路春天容易起大霧，能見度通常只有十幾米，對安全駕駛要求很高。由于盤山公路的特殊性，城里公交車通常每三個月換一次輪胎，而606路公交車每一個月就換一次輪胎。考慮到山路的特點以及行車的安全，606路公交車不僅安裝了時速控制報警器，一旦車速接近或者超過30公里，GPS就會發(fā)出提醒，而且增設了緩速器，避免車速過快引發(fā)輪轂發(fā)熱等問題。

此外，同安還在沿路建設了U形排水溝、防撞墻、防護欄等，提升了道路安全系數。

聲音

村民連火套：這是今年最高興的事了，感謝共產黨、感謝同安區(qū)的政府部門為我們辦了一件大實事。

村民連美文：能在中秋當天開通直達西坑的公交，我真的太激動了，以后我們也可以經常接父母下山團聚了。

村民連來治：我今年45歲了，從未踏出村莊一步。冬天孩子搭摩托車回家時，臉總是被凍得通紅，看著很心疼。以后周末孩子可以經常回家了。（記者白斌斌 董春輝）