車(chē)主的開(kāi)車(chē)成本又降了

油價(jià)的繼續(xù)下調(diào)對(duì)車(chē)主們來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息。據(jù)卓創(chuàng)資訊測(cè)算，這次下調(diào)油價(jià)后，對(duì)于私家車(chē)而言，以月跑2000公里、每百公里8L消耗汽油為例，此輪汽油每升下調(diào)0.11元，相應(yīng)的下個(gè)計(jì)價(jià)周期的油耗成本將降低8.8元。

對(duì)于物流運(yùn)輸行業(yè)而言，受益將更加明顯。以載重50噸的貨車(chē)，每月平均跑10000公里左右、百公里油耗38L為例，本輪下降0.11元/升，在下一個(gè)計(jì)價(jià)周期的時(shí)間里，將減少209元的油耗成本。

油價(jià)或?qū)⒂瓉?lái)“五連跌”

根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)周期測(cè)算，9月29日24時(shí)將迎來(lái)2014年的第19輪汽柴油調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)。

不過(guò)國(guó)內(nèi)多家分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，在下一輪油價(jià)調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，油價(jià)將有可能繼續(xù)下調(diào)，迎來(lái)“五連跌”。

分析機(jī)構(gòu)金銀島認(rèn)為，從長(zhǎng)期看，若近期原油期貨繼續(xù)震蕩下行，新計(jì)價(jià)周期開(kāi)始后的變化率仍將為負(fù)向，市場(chǎng)面難以擺脫利空氣氛。加上國(guó)內(nèi)市場(chǎng)資源供應(yīng)過(guò)剩局面持續(xù)，行情難有實(shí)質(zhì)向好。綜合而言，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)將延續(xù)清淡形勢(shì)。