■施救企業未實際施救卻收取1000元施救費

■東孚超限檢測站將施救費與行政處罰“捆綁”

■市糾風辦督促執法部門規范執法流程

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廈門日報訊（記者 黃璜）近日，廈門一家物流企業遇到了這樣一樁怪事:一部貨車因超限，被市交通綜合行政執法支隊執法人員攔截，司機自己將車開到了東孚超限檢測站接受檢測，在接受處罰時，執法人員告知還要交1000元的施救費，不交施救費，就不繼續進行超限處罰流程，這樣一來車就得一直扣著。

沒有接受實際施救為何要繳費？施救費收取應該是施救企業與當事人之間的民事行為，為何要與行政處罰捆綁？接到群眾投訴，市糾風辦介入調查，督促執法部門規范執法流程。

【投訴】

不交施救費 就不能接受處罰和取車

“施救車根本沒到場，這個錢我們交得不情愿！”投訴人是一家物流企業車隊負責人老魏。他說，14日14時許，公司一輛集裝箱拖車因為疑似超限，在海翔大道天馬山隧道附近被市交通綜合執法支隊執法人員攔查。隨后，司機自己駕車跟隨執法車到了東孚超限檢測站接受檢測。按程序，超限貨車經過卸載盤貨，繳交罰款就可取回了。但是，老魏15日到東孚超限檢測站辦理時，窗口人員告訴他，想要交罰款、取車，得先去一家叫“榮陽”的施救公司交1000元施救費。

老魏到了“榮陽施救”停車場，在這里，老魏沒有看到收費標準和收費依據的公示，因為急于取回被扣車輛，還是很不情愿地交了施救費。對方只給了一張收款收據，蓋的章也不是“榮陽施救”，而是一家名為“金馬博飛實業有限公司”的地磅專用章。