東南網(wǎng)9月18日訊（海峽導(dǎo)報記者 呂寒偉/文 陳巧思/圖）吃不下還吃，最后只能撐著。現(xiàn)在的呂嶺路，就是處在這種尷尬狀態(tài)，車子越來越多，道路越來越堵。

目前，廈門警方正在征集解堵呂嶺路的金點子，撥打本報熱線、撥打110、關(guān)注“廈門警方在線”微信及微博均可反映。

上路 每天下班得40分鐘

前天上午，導(dǎo)報記者開車從前埔東路出發(fā)，拐上呂嶺路，開往呂厝路口，全長5.6公里，開了足足40分鐘。

起初，從前埔東路口到蔡塘，一路上車輛還較少。可是從蔡塘開始到云頂中路之后，越往前越難走，尤其是云頂中路口至金尚路口段，車輛排長隊，一直緩慢移動，直到呂厝路口。

市民吳先生的妻子在軟件園二期上班，她說，每天下班回家，從軟件園到金尚路，基本上要40分鐘至一個小時。

根據(jù)廈門市智能交通管理中心的監(jiān)測，呂嶺路一天要堵好幾次，早上上班8點多、9點多和傍晚6點多、7點多肯定會堵，有時中午11點多、12點多，下午4點多、5點多，晚上8點多，都有堵過。

數(shù)據(jù) 一小時多出千輛車

因為大大小小的施工和城市發(fā)展等原因，高峰期時，呂嶺路的車越來越多，“越吃越胖”。

以云頂北路口到前埔東路口為例，一年前交警監(jiān)測通過紅綠燈口的車輛數(shù)時，這段雙向六車道的道路，高峰期每小時約有4000輛車，正好飽和。這意味著，再多肯定會“撐著”。

一年過去，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)上浮，每小時通過紅綠燈的車輛數(shù)達到了5000多輛，多出1000多輛，增長了30%。

而呂厝路口這個十字路口，8月份測量的數(shù)據(jù)顯示，早上高峰期，每小時四個方向有4000多輛車，晚高峰達到8000多輛車。牽一發(fā)動全身，任何一個路口的車輛都需要考慮另外三個路口的車輛。