專家答疑

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電梯為什么會(huì)困人？

“困梯”故障是電梯的“緊急保護(hù)動(dòng)作”

■為電梯設(shè)計(jì)的安全功能多達(dá)幾十項(xiàng)，速度超過(guò)限速時(shí)，動(dòng)力電源就被切斷

此前，廈門也曾發(fā)生過(guò)電梯意外導(dǎo)致人員死亡的事故，全市現(xiàn)有的電梯因此進(jìn)行過(guò)大排查，并按要求統(tǒng)一張貼乘坐電梯的注意事項(xiàng)，比如不要在電梯內(nèi)跑跳，運(yùn)行時(shí)不要扒門等。也有市民在乘坐電梯時(shí)，因?yàn)橐馔馇闆r受到驚嚇。

陳小姐說(shuō)，有一次在公司乘坐電梯時(shí)，被困在電梯里。開始時(shí)電梯運(yùn)行正常，但上升到一半時(shí)突然停止了，門也開不了。陳小姐嚇壞了，幸好過(guò)了一會(huì)電梯門就開了，她趕緊跑出來(lái)，寧可爬樓梯也不敢再乘坐電梯了。“萬(wàn)一電梯掉下去可怎么辦啊？”她心有余悸地說(shuō)。

廈門市一家電梯工程有限公司的專業(yè)人員嚴(yán)勝川有20年從業(yè)經(jīng)歷，他說(shuō)，“困梯”雖然是一種電梯故障，但這恰恰是電梯在發(fā)生意外時(shí)，安全保護(hù)設(shè)計(jì)起作用的結(jié)果?！半娞莸脑O(shè)計(jì)制造、安裝和維護(hù)，都充分考慮到對(duì)乘客和維修人員的安全保護(hù)措施，尤其是對(duì)乘客?！眹?yán)勝川說(shuō)，電梯有幾十項(xiàng)安全功能，除了依靠直接的安全技術(shù)措施之外，還設(shè)有多種機(jī)械、電氣安全保護(hù)裝置，主要有限速器、安全閘、層門門鎖、緩沖器、行程限位和眾多機(jī)械、電氣安全閉合回路。

“就拿限速器來(lái)說(shuō)，比如電梯設(shè)定的速度是每秒1.5米，當(dāng)速度超過(guò)1.1倍，也就是每秒1.65米時(shí)，限速器操縱安全閘動(dòng)作，迫使電梯轎廂停在導(dǎo)軌上，并同時(shí)切斷電梯的動(dòng)力電源，電梯不會(huì)墜落?！眹?yán)勝川說(shuō)。

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電梯會(huì)不會(huì)掉下來(lái)？

整根鋼絲繩斷掉的情況基本不會(huì)發(fā)生

■每部電梯有5至7根鋼絲繩，有一根鋼絲磨損或局部斷股就要更換

“我知道電梯是由好幾條鋼絲繩牽引的，但是如果一條鋼絲繩斷了，電梯會(huì)不會(huì)傾斜或者直接掉下來(lái)？如果掉下來(lái)那不是會(huì)重重砸在地上？想想好可怕！”市民張女士最擔(dān)心的，就是吊著電梯的那幾根繩子。

嚴(yán)勝川說(shuō)，理論上來(lái)說(shuō)，一根鋼絲繩就能承受一部電梯的重量，而每部電梯由5至7根鋼絲繩牽引，安全系數(shù)是很高的?！半娞菀恢痹谶\(yùn)行，只有一根鋼絲繩摩擦系數(shù)也不夠，需要數(shù)根鋼絲繩增加摩擦系數(shù)?！眹?yán)勝川說(shuō)，電梯的鋼絲繩是由繩股、繩股鋼絲和繩芯組成，一根繩有數(shù)十根鋼絲（不同的鋼絲繩數(shù)量不同）。

在電梯的日常保養(yǎng)中，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩臟了就要清洗，如果有油污會(huì)打滑，容易磨損導(dǎo)致斷股。“整根鋼絲繩斷掉的情況基本不會(huì)出現(xiàn)?！眹?yán)勝川說(shuō)，維護(hù)保養(yǎng)工人只要發(fā)現(xiàn)鋼絲繩中有一根鋼絲磨損到一定程度，或者局部斷股，就要馬上更換。

“假設(shè)所有的保護(hù)措施都失靈，甚至轎廂的全部鋼絲繩斷掉，整個(gè)轎廂不受控制往下墜，也不會(huì)發(fā)生直接砸在地上的結(jié)果。因?yàn)殡娞莸撞窟€安裝有緩沖裝置，電梯落下來(lái)就像落到彈簧上一樣。”

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在電梯里會(huì)窒息嗎？

電梯并非密閉空間 都有留必要的縫隙

■被困乘客首先保持冷靜及時(shí)求救，人多悶熱時(shí)可能會(huì)感覺(jué)呼吸困難

“電梯里面空間那么小，如果發(fā)生故障，就算不會(huì)掉下去，可是那么多人擠在里面，會(huì)不會(huì)窒息??？”市民馮先生向記者表達(dá)了擔(dān)憂。

嚴(yán)勝川說(shuō)，電梯本身有照明、排氣扇，有的還有空調(diào)，如果停電排氣扇不轉(zhuǎn)了，也不可能發(fā)生在電梯內(nèi)被憋死的情況。“電梯不是密閉的空間，有縫隙，這縫隙是在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的。如果發(fā)生故障，乘客心理緊張，特別是夏天人多悶熱，可能會(huì)感覺(jué)呼吸困難的情況?！彼f(shuō)，有些電梯安裝了蓄電池，一旦因故障斷電，蓄電池會(huì)對(duì)電梯的某些部件充電，使電梯就近平層，讓乘客出來(lái)。

蓄電池屬于電梯的選裝部件，沒(méi)有安裝蓄電池的也不必太緊張，電梯內(nèi)的對(duì)講設(shè)備有單獨(dú)的蓄電池，可以與外界保持聯(lián)系。目前大部分電梯都有手機(jī)信號(hào)覆蓋，被困在電梯的乘客首先要保持冷靜，及時(shí)求救，千萬(wàn)不要輕意扒門。