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“吃人”華大電梯至今仍停擺 目前暫無重啟時間表

2014-09-18 19:18? ?來源:  責任編輯:劉瑋   我來說兩句
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電梯定期維護,有利于及時發現問題。

9月14日,華僑大學廈門校區發生電梯慘案,隨后歷年來各地的電梯安全事故也被網友們“扒”出來,更令人談梯色變。

不過,電梯安裝在建筑物內,很少人了解它的內部結構,華僑大學的學生在網上發帖調查“敢不敢坐電梯”時,絕大多數回帖者表示只要注意安全,乘坐電梯沒問題。究竟電梯的安全性能如何?本報記者昨日采訪了電梯業專家,據介紹,電梯設計本身很安全,不少事故有人為因素。

廈門晚報訊(文/圖 記者 戴懿 李小慶 陳滿意)

事件進展

校方回應

每一部電梯都要排查

沒問題了將重新啟用

“檢修是為了大家的安全,必須的。”“希望檢修能快一些,電梯早點開通。”華僑大學電梯停用檢修,學生表示理解,希望檢修后的電梯能早日投用,而記者從物業和校方獲悉,目前尚無確切的投用時間表。

華僑大學校方表示,電梯屬于特種設備,需要專門的維保單位來進行安全排查,目前對全校50多部電梯的排查仍在進行中。確保每一部電梯都沒有問題后,將重新啟用。

因電梯停用,學生上下樓都只能爬樓梯。校方介紹,廈門校區的綜合教學樓最高5層,實驗樓和生活區要高一些,不過大多也只有六七層。

記者在華僑大學音樂舞蹈學院、哲學與社會發展學院、泛華學院等處看到,緊閉的電梯門旁都張貼著通告:“因電梯安全檢修需暫時停用,具體開放時間另行通知,由此給您帶來的不便,敬請諒解。”通告落款的時間是9月15日,單位是丹田物業服務中心。

記者致電丹田物業詢問何時能開通電梯,對方回答電梯的檢修前幾天剛開始,現在正在進行中,無法確定具體的開通時間。

學生反應

微博向校長“喊話”

貼吧提醒乘梯要專心

“安全第一,這是為了大家的安全,走樓梯鍛煉一下沒什么不好。”洪同學對記者說,電梯檢修應該不會太久,可以克服。

不過,也有同學感覺沒了電梯很不方便,希望能盡快啟用。記者在電梯口看到,不少人走到這里,會滿懷希望地按下按鈕,看電梯沒反應,才失望地走向樓梯。有學生甚至在微博上向校長賈益民“喊話”:天天爬8樓,電梯早點好吧,謝謝校長了。

也有同學仍心有余悸,表示不敢再坐電梯,無論多高都寧可去爬樓梯。華大的百度貼吧里,有學生發帖調查:你們還敢坐電梯嗎?記者看到的53個回帖中,只有兩人明確表示“不敢”。有網友回應:“難道吃飯有可能被噎死你就不吃飯了嗎?喝水有可能被嗆死你就不喝水了嗎?”網友“塔塔千尋”說:意外的事情誰也不想,安全隱患肯定在,只能平時見到安全隱患主動上報,自己出門注意安全就行。

貼吧里,更多的人則提醒同學:乘坐電梯時一定要專心,不要和同學打鬧,不要低頭玩手機,門開后不要馬上進轎廂,確認轎廂安全再進入電梯,電梯門快關上時不要用手或其他部位強行開門,避免引發電梯故障!

專家答疑

1

電梯為什么會困人?

“困梯”故障是電梯的“緊急保護動作”

■為電梯設計的安全功能多達幾十項,速度超過限速時,動力電源就被切斷

此前,廈門也曾發生過電梯意外導致人員死亡的事故,全市現有的電梯因此進行過大排查,并按要求統一張貼乘坐電梯的注意事項,比如不要在電梯內跑跳,運行時不要扒門等。也有市民在乘坐電梯時,因為意外情況受到驚嚇。

陳小姐說,有一次在公司乘坐電梯時,被困在電梯里。開始時電梯運行正常,但上升到一半時突然停止了,門也開不了。陳小姐嚇壞了,幸好過了一會電梯門就開了,她趕緊跑出來,寧可爬樓梯也不敢再乘坐電梯了。“萬一電梯掉下去可怎么辦啊?”她心有余悸地說。

廈門市一家電梯工程有限公司的專業人員嚴勝川有20年從業經歷,他說,“困梯”雖然是一種電梯故障,但這恰恰是電梯在發生意外時,安全保護設計起作用的結果。“電梯的設計制造、安裝和維護,都充分考慮到對乘客和維修人員的安全保護措施,尤其是對乘客。”嚴勝川說,電梯有幾十項安全功能,除了依靠直接的安全技術措施之外,還設有多種機械、電氣安全保護裝置,主要有限速器、安全閘、層門門鎖、緩沖器、行程限位和眾多機械、電氣安全閉合回路。

“就拿限速器來說,比如電梯設定的速度是每秒1.5米,當速度超過1.1倍,也就是每秒1.65米時,限速器操縱安全閘動作,迫使電梯轎廂停在導軌上,并同時切斷電梯的動力電源,電梯不會墜落。”嚴勝川說。

2

電梯會不會掉下來?

整根鋼絲繩斷掉的情況基本不會發生

■每部電梯有5至7根鋼絲繩,有一根鋼絲磨損或局部斷股就要更換

“我知道電梯是由好幾條鋼絲繩牽引的,但是如果一條鋼絲繩斷了,電梯會不會傾斜或者直接掉下來?如果掉下來那不是會重重砸在地上?想想好可怕!”市民張女士最擔心的,就是吊著電梯的那幾根繩子。

嚴勝川說,理論上來說,一根鋼絲繩就能承受一部電梯的重量,而每部電梯由5至7根鋼絲繩牽引,安全系數是很高的。“電梯一直在運行,只有一根鋼絲繩摩擦系數也不夠,需要數根鋼絲繩增加摩擦系數。”嚴勝川說,電梯的鋼絲繩是由繩股、繩股鋼絲和繩芯組成,一根繩有數十根鋼絲(不同的鋼絲繩數量不同)。

在電梯的日常保養中,發現鋼絲繩臟了就要清洗,如果有油污會打滑,容易磨損導致斷股。“整根鋼絲繩斷掉的情況基本不會出現。”嚴勝川說,維護保養工人只要發現鋼絲繩中有一根鋼絲磨損到一定程度,或者局部斷股,就要馬上更換。

“假設所有的保護措施都失靈,甚至轎廂的全部鋼絲繩斷掉,整個轎廂不受控制往下墜,也不會發生直接砸在地上的結果。因為電梯底部還安裝有緩沖裝置,電梯落下來就像落到彈簧上一樣。”

3

在電梯里會窒息嗎?

電梯并非密閉空間 都有留必要的縫隙

■被困乘客首先保持冷靜及時求救,人多悶熱時可能會感覺呼吸困難

“電梯里面空間那么小,如果發生故障,就算不會掉下去,可是那么多人擠在里面,會不會窒息啊?”市民馮先生向記者表達了擔憂。

嚴勝川說,電梯本身有照明、排氣扇,有的還有空調,如果停電排氣扇不轉了,也不可能發生在電梯內被憋死的情況。“電梯不是密閉的空間,有縫隙,這縫隙是在國家標準范圍內的。如果發生故障,乘客心理緊張,特別是夏天人多悶熱,可能會感覺呼吸困難的情況。”他說,有些電梯安裝了蓄電池,一旦因故障斷電,蓄電池會對電梯的某些部件充電,使電梯就近平層,讓乘客出來。

蓄電池屬于電梯的選裝部件,沒有安裝蓄電池的也不必太緊張,電梯內的對講設備有單獨的蓄電池,可以與外界保持聯系。目前大部分電梯都有手機信號覆蓋,被困在電梯的乘客首先要保持冷靜,及時求救,千萬不要輕意扒門。

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