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力爭明年5月初見成效

3-5年基本完成建設

“環(huán)山風景道建設會秉持道路與環(huán)境和諧共存的理念。”吳洪欽說，環(huán)山風景道建設將遵循因地制宜的原則，一方面要集約利用現(xiàn)有道路資源以節(jié)省投資，沿途結(jié)合一些有特色的水系、村落，建一些自行車道、步行道，連接到景區(qū)；另一方面，建設過程中盡量不破壞山體、水系，少占用田地，對古樹、古民居加以保護或利用，營造自然景觀，實現(xiàn)路與自然和諧統(tǒng)一。

吳洪欽說，不光要把這些線路建好，后期還要管好、護好，采取安全措施，確保安全出行。

在指引基礎上，經(jīng)過廣泛調(diào)查研究和征求意見，借鑒國內(nèi)外旅游道路的建設經(jīng)驗，交通部門對風景道建設標準、道路橫斷面、道路平縱線形、路面和邊溝、路基防護和安全設施等均提出明確要求。

目前，同安白交祠、軍營28公里環(huán)山風景道試驗段已部分建成，翔安香山-廈大校區(qū)試驗段已開工建設。

吳洪欽說，在試點道路基礎上，交通部門將協(xié)同各區(qū)加快推進環(huán)山風景道建設，力爭明年5月份初見成效，并計劃用3-5年基本完成環(huán)山風景道建設。屆時，廈門將出現(xiàn)更多類似“文曾路”這樣的美麗山路，既改善山區(qū)交通條件，又方便廣大市民休閑、健身。

他山之石

美國最早建風景道

總長度3.9萬 英里

美國是最早建立風景道體系的國家，37條泛美風景道和170條國家風景道構(gòu)成美國國家風景道體系，總長度約3.9萬公里。

基本標準:

1.達到標準距離，使兩輪驅(qū)動汽車安全便利地通行；

2.在所有合適的地方都要提供自行車行駛和行人步行的地帶；

3.必須確實地提供常規(guī)的旅游公交車；

4.確保旅行者能享用到用戶設施（如觀景臺、餐飲服務等）；

5.注重道路連貫性，將游客體驗過程受到的干擾降到最低。