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廈門晚報訊（文/記者 王紹亮 通訊員 翁明鴻 制圖/劉哲姝）“廈門北部有山有水，旅游資源豐富，正在建一條環山風景道，貫通島外四區。”市交通運輸局總工程師吳洪欽接受本報記者獨家專訪時說，這條環山風景道建成后，將為沿線山區民眾提供安全、便捷的出行條件，同時帶動當地旅游產業和經濟發展。

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解決山區居民出行

方便市民旅游健身

環山風景道，是一種路旁或視域之內，擁有審美風景、自然、旅游、文化、歷史和考古等價值的景觀道路。

為貫徹“美麗廈門”戰略規劃提出的“山海一體、江海連城”的大海灣城市戰略，服務島內外一體化，推動“美麗鄉村”建設，市交通運輸局牽頭，會同市發改委、規劃等部門以及島外四區編制《廈門市環山風景道道路建設指引》（簡稱“指引”）。

環山風景道功能定位為解決廈門北部山區居民出行問題，并為市民旅游、健身提供方便，可謂“一舉多得”。

環山風景道由主線和支線組成，其中主線起于廈大翔安校區，終于海滄天竺山公園，長達140公里，主要沿廈門市外圍山體布置，貫通島外四區；支線是從主線分支的道路，主要起到連接周邊景區、景點的作用。

吳洪欽說，在建設過程中，將會充分利用自然的地形、地貌，設置休息站、停靠站，打造一些觀景平臺；同時，合理規劃布置沿線站點，開通公交線路，解決沿線居民出行難題。

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力爭明年5月初見成效

3-5年基本完成建設

“環山風景道建設會秉持道路與環境和諧共存的理念。”吳洪欽說，環山風景道建設將遵循因地制宜的原則，一方面要集約利用現有道路資源以節省投資，沿途結合一些有特色的水系、村落，建一些自行車道、步行道，連接到景區；另一方面，建設過程中盡量不破壞山體、水系，少占用田地，對古樹、古民居加以保護或利用，營造自然景觀，實現路與自然和諧統一。

吳洪欽說，不光要把這些線路建好，后期還要管好、護好，采取安全措施，確保安全出行。

在指引基礎上，經過廣泛調查研究和征求意見，借鑒國內外旅游道路的建設經驗，交通部門對風景道建設標準、道路橫斷面、道路平縱線形、路面和邊溝、路基防護和安全設施等均提出明確要求。

目前，同安白交祠、軍營28公里環山風景道試驗段已部分建成，翔安香山-廈大校區試驗段已開工建設。

吳洪欽說，在試點道路基礎上，交通部門將協同各區加快推進環山風景道建設，力爭明年5月份初見成效，并計劃用3-5年基本完成環山風景道建設。屆時，廈門將出現更多類似“文曾路”這樣的美麗山路，既改善山區交通條件，又方便廣大市民休閑、健身。

他山之石

美國最早建風景道

總長度3.9萬 英里

美國是最早建立風景道體系的國家，37條泛美風景道和170條國家風景道構成美國國家風景道體系，總長度約3.9萬公里。

基本標準:

1.達到標準距離，使兩輪驅動汽車安全便利地通行；

2.在所有合適的地方都要提供自行車行駛和行人步行的地帶；

3.必須確實地提供常規的旅游公交車；

4.確保旅行者能享用到用戶設施（如觀景臺、餐飲服務等）；

5.注重道路連貫性，將游客體驗過程受到的干擾降到最低。