▲兩層樓高，85米長，500多噸，這個大家伙1分鐘能挖8厘米的隧道

東南網9月20日訊（記者 詹文 通訊員 李春妮/文 吳曉平/圖）兩層樓高，85米長，500多噸，這個大家伙一分鐘能挖8厘米的隧道。昨天，地鐵1號線左線首臺盾構機在誠毅廣場站下井作業。

昨日上午，“成功號”盾構機在誠毅廣場站的基坑內整裝待發。工程人員啟動設備，盾構機頭部的刀盤轉動起來，開始掘進。這是地鐵1號線左線的第一臺盾構機，也是全線第二臺，兩臺盾構機型號相同，均叫“成功號”。

今年6月8日始發掘進的首臺“成功號”，負責誠毅廣場站右線施工，它已于8月22日整體始發，目前已在右線掘出了171.6米長的隧道。昨天作業的“成功號”負責左線，左線隧道全長662米。

由于誠毅廣場站施工面已展開，不同于第一臺盾構機受制于空間只能以分體始發的形式，第二臺是以整體始發形式作業。中鐵軌道交通1號線土建施工二標段1工區項目部有關人士說，整體始發能加大它的推進速度，整個工況、工藝流程也會比較快。

接下來這兩臺盾構機將并肩作戰，同向推進。兩臺盾構機前后相差100多米，相互之間的影響幾乎為零。

誠毅廣場站去年下半年正式動工，圍護結構施工后，開始了地鐵的基坑開挖工作及結構施工。第一段主體施工基本完畢后，具備了盾構機始發的條件。盾構機從誠毅廣場站下井后，向集美中心站掘進。

據悉，誠毅廣場站將于年底封頂。