風(fēng)險:可能招到“黑車”,維權(quán)無保障

雖然拼車優(yōu)點很多，但這不能掩蓋它的安全問題:一是有償拼車涉嫌“非法營運”，二是與陌生人同車有風(fēng)險。

出租車司機趙師傅就表達(dá)擔(dān)憂，他認(rèn)為拼車軟件很可能被“黑車”利用招攬生意，比如一些“黑車”提前就給出價格和路線，等待拼車的乘客一起“湊份子”乘坐，如此一來，便相當(dāng)于把“黑車”給“洗白”了。軟件可能讓“黑車”更容易“拉活兒”。

此外，汽車出行，總會有出現(xiàn)意外的可能性存在，那么，如果拼車在行駛中出現(xiàn)意外和糾紛怎么辦？福建金海灣律師事務(wù)所鄭志寧律師提醒，私家車一般投保的是交強險和第三者責(zé)任險，但本車人員的人身和財產(chǎn)損失，并不在這兩種保險的保障范圍之內(nèi)。并且，由于私家車屬于非營運車輛，如果在有償“拼車”的情況下，保險公司很可能將其認(rèn)定為“非法營運”而不予理賠。另外，在拼車前，很難得知車主的實際駕駛能力如何，這也是風(fēng)險之一。

法規(guī)

即使只“拼”油費

也涉嫌非法營運

拼車軟件悄然興起，但其法律尷尬還是無法掩蓋。

記者從市運管處相關(guān)負(fù)責(zé)人口中得知，按照是否分?jǐn)傎M用，拼車分為公益型和互助型，如果做公益就屬于“助人為樂”，讓別人免費搭“順風(fēng)車”；但若是“互助”，涉及分?jǐn)傎M用，就有“黑車”嫌疑。由于私家車沒有營運資格，載客即使只“拼”油費，也屬于改變車輛使用性質(zhì)，涉嫌構(gòu)成“非法營運”。而按照規(guī)定，一旦被查實是“非法營運”，車主除沒收非法所得外，還會面臨5000元至3萬元不等的罰款。

北京出臺《意見》

讓拼車合法

根據(jù)《北京市交通委關(guān)于北京市小客車合乘出行的意見》，自今年1月1日起，在北京拼車將不再被認(rèn)定為“黑車”。拼車將被叫做合乘，成為一種合法行為。

意見提倡合乘各方通過簽訂合乘協(xié)議的方式明確出行線路、乘車地點、安全責(zé)任、費用分?jǐn)偟雀髯詸?quán)利義務(wù)，并在合乘前進行信息核實，確保行車規(guī)范和安全。根據(jù)合同約定，合乘當(dāng)事人可以合理分?jǐn)偤铣死锍滔牡挠汀狻㈦娰M用和高速公路通行費用。

合乘并不是給“黑車”轉(zhuǎn)正。那些臨時起意的拼車，由于未簽訂合法協(xié)議，仍然將被視作“黑車”。合乘人互攤費用、分?jǐn)傆蟹浅Ｃ鞔_的界定，只能夠包括兩個部分，一個是油費，一個是高速通行費，其他的費用是一律不能分?jǐn)偂?/p>