揭秘

執(zhí)法車長啥樣？怎樣上路抓拍？

昨日下午，在市交警支隊，導報記者見到了其中一輛交警流動執(zhí)法車。

說它是執(zhí)法車，其實從車身外看就是一輛普通的私家車：車頂并未懸掛警燈，車牌也是普通的藍牌，車身上并未噴繪任何警察標識。唯一不同的是，在車內(nèi)車頭位置配有一套抓拍設備：車頭玻璃車窗中間處粘有一探頭，類似行車記錄儀，底下則是2個比平板電腦略大的儀器，一黑一白。

據(jù)交警介紹，這輛執(zhí)法車一旦上路，路面拍攝視頻隨即啟動，不過，真正抓拍動態(tài)交通違法仍采用人工抓拍這種方式，“快速連拍10張截圖為有效執(zhí)法照片，之后，那2個跟平板電腦般大小的儀器就會自動將車輛違法照片傳輸給市交警警務系統(tǒng)”。很快，交通違法提醒短信就會發(fā)送至車主手機上。

交警說，為保證執(zhí)法的權威性和公開性，每次上路執(zhí)法，執(zhí)法車內(nèi)必須配備一警察和一協(xié)警，且規(guī)定必須穿警服。目前，抓拍的路段為廈門島內(nèi)主城區(qū)，時段為早上7點至晚上10點。

背景

為何推出流動執(zhí)法警務模式？

據(jù)廈門交警介紹，廈門市機動車及駕駛人保有量已雙雙突破110萬，其中汽車類機動車近80萬輛，汽車類駕駛人近95萬。而且，近年來月增長量基本維持在萬輛萬人以上，近70%的汽車在主城區(qū)使用。

可以預料的是，今后很長一段時間，汽車使用需求還將不斷走高，低峰交通時間逐漸縮短，高峰時間和區(qū)域拉長。

鑒于當下主城區(qū)里挖地鐵、修高架，主城區(qū)的道路資源殆盡，并且，軌道交通占用主干道圍擋施工還需要10年以上，破解道路交通出行難的難度越來越大。

據(jù)交警介紹，駕駛人一個加塞行為可能為自己爭得5秒時間，但對一條路的擁堵影響可能要延長5分鐘，甚至更久，而且極易引發(fā)道路交通事故，引發(fā)的擁堵時間則要成幾何倍數(shù)放大。

據(jù)統(tǒng)計，上半年，廈門共接報道路交通事故警情92626起（日均515起），其中60%以上道路安全事故由違法變更車道等動態(tài)性道路交通違法行為引發(fā)。

五個疑問

普通違停拍不？

流動警務車一路開，沿途違停在路邊的那么多車輛都會被拍嗎？

交警說，流動警務車主要是抓拍行駛中的車輛違法變道、調(diào)頭、加塞、違反禁止標志標線等動態(tài)道路交通違法行為。當然，一旦發(fā)現(xiàn)有惡意違停者，如違停在道路中間、公交車道等特殊路段，也會照拍不誤。