新老年活動(dòng)中心將整體后移，圈中位置為道路改造預(yù)留出空間

東南網(wǎng)9月25日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 錢玲玲/文 常海軍/圖）鐘鼓山隧道植物園出口目前已成為廈門最為擁堵的路段之一。每到交通高峰期，途經(jīng)這一路段的車輛幾乎都要排長(zhǎng)龍等待通行，成為不少司機(jī)的“噩夢(mèng)”。

不過，隨著廈門市老年活動(dòng)中心改擴(kuò)建，虎園路將有條件拓寬，從而加快該路段的通行速度。

昨天上午，廈門市老齡辦召開2014年全市“敬老月”新聞通氣會(huì)。導(dǎo)報(bào)記者了解到，作為敬老月的惠老項(xiàng)目之一，市老年活動(dòng)中心改擴(kuò)建工程已正式立項(xiàng)，預(yù)計(jì)2018年可全面“辭舊迎新”。

鐘鼓山隧道植物園出口經(jīng)常堵車

現(xiàn)有的老年活動(dòng)中心設(shè)計(jì)于1993年，緊挨著虎園路而建。目前，連接鐘鼓山隧道植物園出口的虎園路，一側(cè)是園林植物園，一側(cè)是老年活動(dòng)中心，僅有雙向四車道。

車道的狹窄，加上周邊路口情況復(fù)雜，以及常有行人橫穿馬路，每到交通高峰期，從成功大道下來的大量車輛無法在此快速消化，大堵車的場(chǎng)面幾乎天天都會(huì)上演。

不過，由于現(xiàn)在建筑距離道路過近，附近道路沒有拓寬空間，要解決這一路段的堵車頑疾，成了“巧婦難為無米之炊”。

新規(guī)劃將建筑整體后移

新的老年活動(dòng)中心將在原址紅線圖范圍內(nèi)改擴(kuò)建，總建筑面積5萬多平方米，采用“依山而建”的規(guī)劃方案，建成后面積將是原來的3倍多，功能也更加齊全。

工程將分為兩期建設(shè)。其中，一期工程預(yù)計(jì)明年2月開工，2016年竣工驗(yàn)收；二期工程預(yù)計(jì)2018年底完工。

導(dǎo)報(bào)記者注意到，依照規(guī)劃圖，新的老年活動(dòng)中心將整體后移，東門方向（靠近虎園路一側(cè)）后退13米，北門方向（靠近鐵路公園一側(cè)）后退28.5米。

“建筑物整體后移，既可以作為老年人散步娛樂的廣場(chǎng)，也為將來城市道路改造留出空間，改善片區(qū)交通情況。”廈門市老齡辦工程部部長(zhǎng)倪鋒斌說。

“東門方向后退13米，如果將來政府要拓寬虎園路，就有了空間條件。道路如果能拓寬，車道也就可以增加，車輛通過這一路段的速度就勢(shì)必加快，交通擁堵狀況自然也能緩解。”倪鋒斌在規(guī)劃圖上比劃著，提出這一設(shè)想。

改造分期進(jìn)行，不影響交通

老年活動(dòng)中心改擴(kuò)建前后橫跨4年，這一帶的擁堵會(huì)不會(huì)“雪上加霜”呢？

市老齡辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，老年活動(dòng)中心改擴(kuò)建工程分期建設(shè)，且建設(shè)范圍僅在原有紅線圖范圍內(nèi)，因此并不會(huì)對(duì)交通造成影響。同時(shí)，一期交付使用以后，二期方才動(dòng)工建設(shè)，老年人在此活動(dòng)也基本不受影響。

200多個(gè)停車位未來將對(duì)外開放

倪鋒斌告訴導(dǎo)報(bào)記者，按照新的規(guī)劃，新的老年活動(dòng)中心將利用地下空間建設(shè)停車場(chǎng)，解決停車難題。

“現(xiàn)有的規(guī)劃是建設(shè)一層地下空間，一期可提供30個(gè)停車位，二期可提供192個(gè)停車位，總共222個(gè)停車位。”倪鋒斌說，“目前，我們正在爭(zhēng)取能不能建兩層地下空間，不過要看地質(zhì)情況。若能實(shí)現(xiàn)，停車位的數(shù)量可以翻番。”屆時(shí)，這些停車位將對(duì)外開放。

按照規(guī)劃，新的老年活動(dòng)中心將不在地面設(shè)置固定停車位，將盡可能多的空間用于老年人休閑、活動(dòng)。“不過，未來也考慮在二期廣場(chǎng)上設(shè)置一些臨時(shí)的大巴停車位，可供一部分大巴停靠，也方便老年團(tuán)體進(jìn)出。”

停車位可供植物園使用

導(dǎo)報(bào)記者了解到，新的老年活動(dòng)中心建成后，這些停車位不僅可供中心本身使用，停車位還將對(duì)外開放，與老年活動(dòng)中心僅一路之隔的園林植物園將從中受益。

“在老年活動(dòng)中心和植物園中間，將建設(shè)一座天橋連接兩端。未來，行人就不需要在地面橫穿馬路，可以通過天橋往返于老年活動(dòng)中心和植物園，不僅更加安全，也能減少對(duì)路面交通的影響。”倪鋒斌說。