海西晨報訊 廈門島內加氣站分布不均的局面，有望在明年上半年打破。昨日，記者從中石化森美（福建）石油有限公司廈門分公司獲悉，該公司準備在島內老市區(qū)新建1-2座加氣站，目前選址已經(jīng)完成，已進入總評布置階段，有望于明年上半年開工。

規(guī)劃

今年要建6座加氣站

由于環(huán)保效益顯著且經(jīng)濟實惠，廈門以天然氣為燃料的出租車持續(xù)增長，目前全市共有近5000輛天然氣出租車。記者了解到，為了滿足加氣的需求，廈門目前已建成19座汽車天然氣加氣站，其中島內15座，島外4座，此外，島外的樂海加氣站也已進入試運營。

不過，島內運營的加氣站分布不均衡，基本集中在東部及東北部，西部中心城區(qū)只有一座湖濱中路加氣站。

“由于加氣站數(shù)量有限及布局不均，使得島內出租車排長隊加氣的場景每天都在上演。下午交接班的時候，島內出租車到東部、東北部的加氣站排隊加完氣，然后要空駛到島內西部載客。這時剛好碰上下班高峰期，這么一去一回，無形中加劇了城市的擁堵，也增加了司機的成本，而市民卻依然打不到車。”中石化森美（福建）石油有限公司廈門分公司總經(jīng)理、黨委書記程建平介紹。

完善加氣站的布局，特別是在西部中心城區(qū)增加加氣站，這已經(jīng)成為廈門的共識。

根據(jù)廈門市政園林局的規(guī)劃，為了滿足未來城市與社會經(jīng)濟發(fā)展需求，全市遠景規(guī)劃布局加油加氣合建站89座。而今年全年將完成6座天然氣加氣站建設；到了2020年，廈門擬新建加氣站25座，12座是在現(xiàn)有加油站基礎上增設加氣功能，另外13座是新建的加油加氣站，其中一些就將誕生在西部城區(qū)。

布局

老市區(qū)要新建加氣站

記者了解到，華潤燃氣在島內西部的石湖山天然氣加氣站工程已接近尾聲，即將進入設備調試階段，年內可以投入使用。另外，華潤燃氣旗下的湖濱中路加氣站已經(jīng)選好新址，也將擇機啟動搬遷。

程建平向記者透露，未來1年內，該公司準備在廈門新建4座以上的加氣站，其中1-2座將位于島內西部的老市區(qū)，島外則將新建2座以上，海滄、同安各將有一座。目前，島內中心城區(qū)僅有湖濱中路一座加氣站，且該加氣站即將拆遷。因此，此次在老市區(qū)新建加氣站的計劃格外引人注目。

去年11月的《關于軌道交通1號線（梧村段）建設項目國有土地上房屋征收補償方案征求意見的公告》顯示，湖濱中路加氣站在征地范圍內，根據(jù)規(guī)劃這里建成安置房、軌道交通辦公樓和公交場站。目前，這個加氣站每天要為3000多臺次的公交車和出租車加油加氣。

程建平介紹，老市區(qū)的加氣站將在公司原有加油站的基礎上升級改造而來，建成后既可以加油也可以加氣。目前，公司選定了空間較大的湖濱南、禾祥東、文屏三座加油站進行論證，再綜合考慮安全、對周邊交通的影響等因素，最終選定1-2座進行改建。他表示，因為周邊加油站密集，改建后只加油不加氣也是不錯的選擇。

“現(xiàn)在，工程已經(jīng)進入總評布置階段，有望明年上半年開工。”程建平說。