廈門日報訊（記者 徐景明）昨日，廈航方面再發一份聲明，公布了10月1日在首都機場被廊橋碰傷的波音787飛機的檢查結果:飛機左發動機進氣整流罩的外蒙皮破損，發動機內部和飛機機翼無任何損傷，發動機本身的結構功能沒有任何影響。由于相應備件需從美國波音總部調配，維修工作需耗費數日進行，在此期間該飛機暫停執行航班任務。

10月1日晚8時，廈航MF8120航班在旅客正常登機完成后，移動廊橋在撤離過程中，廊橋底部刮碰到飛機左發動機進氣整流罩，導致航班無法正常起飛。廈航于當日晚調配另一架飛機將旅客安全送達目的地。

發動機進氣整流罩屬于發動機的輔助部件，作用是穩定進入到發動機內部的氣流，同時，檢查結果表明發動機內部和飛機機翼無任何損傷，為了充分確保該飛機的安全性，需要對受損的進氣整流罩進行整體更換。廈航方面表示，波音787屬于世界最先進的客機，大部分機身采用碳纖維復合材料制造，相應備件需從美國波音總部調配，維修工作需耗費數日。

廈航首架波音787飛機剛投用不久，計劃在近期執行國內航線，累積一定的國內飛行時間后再執飛國際航線。未來2個月內，廈航還將接收一架波音787飛機。

小資料

每架“夢想客機”

造價一億多美元

波音787又稱“夢想客機”（英文為Dreamliner），中型雙發（動機）寬體中遠程運輸機，是波音公司1990年啟動波音777計劃后，14年來推出的首款全新機型。

波音787系列的特點是大量采用復合材料、低燃料消耗、較低的污染排放、舒適的客艙環境、可實現更多的點對點不經停直飛航線以及較低噪音、較高可靠度、較低維修成本。該機是航空史上首架超長程中型客機，打破以往一般大型客機與長程客機掛鉤的定律，造價為1.38億美元至1.88億美元。