188客位的旅游客船，艙壁大面積采用玻璃墻面，便于乘客觀賞風(fēng)景。

廈門(mén)日?qǐng)?bào)訊 （文/圖 記者 徐景明）在10月20日的鼓浪嶼航線調(diào)整中，東渡郵輪碼頭至內(nèi)厝澳的航線將投入全新舒適旅游客船，成為關(guān)注焦點(diǎn)之一。昨日，本報(bào)獨(dú)家獲得四艘新客船的相關(guān)資料，廈門(mén)輪渡公司介紹，目前相關(guān)試航工作已經(jīng)展開(kāi)。

此次調(diào)整，除了開(kāi)通專(zhuān)門(mén)服務(wù)游客的航線以外，還在全方位提升旅游服務(wù)檔次和質(zhì)量上下功夫，比如啟用一流的郵輪碼頭作為運(yùn)營(yíng)場(chǎng)地、將普通渡船“升級(jí)”為更為舒適的旅游客船。

廈門(mén)輪渡公司介紹，四艘新船，分別是兩艘188客位旅游客船和兩艘600客位的旅游客船。四艘新客船的投用，充分體現(xiàn)了穩(wěn)定性、安全性、舒適性，運(yùn)送游客兼顧觀光。

188客位旅游客船

看上去像艘大游艇

兩艘188客位旅游客船，在外觀上像是一艘大號(hào)的游艇，船舶整體線型流暢，感觀時(shí)尚。

同時(shí)，該船采用單體、雙機(jī)、雙舵鋼玻復(fù)合結(jié)構(gòu)，其安全性能及穩(wěn)定性均優(yōu)于傳統(tǒng)的全玻璃鋼游船，并且在船體重量上減輕了20%-30%，可大大降低燃油消耗，符合節(jié)能減排的環(huán)保理念。

另外，該船在艙內(nèi)配軟座靠背椅，提高了乘坐舒適度。艙壁大面積采用玻璃墻面，使艙室更加明亮并便于乘客觀賞船外的風(fēng)景。

即將投用的188客位的旅游客船，外觀上像是一艘大號(hào)的游艇。

600客位旅游客船

外形類(lèi)似廈鼓渡船

另外兩艘600客位的旅游客船，外形與常見(jiàn)的廈鼓渡船基本一致。

不過(guò)，其還是對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了改善，比如在其甲板面積不變的基礎(chǔ)上，減少250客位，給乘客提供更寬敞的空間，并在客艙加裝空調(diào)、安排更多的坐席，大大提高了舒適度與船舶檔次。

值得一提的是，該船兩個(gè)空調(diào)客艙設(shè)置于甲板后部和游步甲板前部，內(nèi)設(shè)仿皮靠椅。

同步

部分航線

將增旅游講解

據(jù)悉，東渡郵輪碼頭至鼓浪嶼內(nèi)厝澳碼頭航線航程20分鐘，輪渡公司將在船上增加旅游講解，播放宣傳片，使船本身就是一個(gè)小景點(diǎn)，為鼓浪嶼旅游增色不少。

傳統(tǒng)渡船

將降低載客量

據(jù)悉，在東渡郵輪碼頭至鼓浪嶼三丘田碼頭航線上，采用的仍是傳統(tǒng)渡船，但在具體運(yùn)營(yíng)上將降低載客量，提高出行舒適度。