海滄保稅港區。　　

　　

　　海滄保稅港區海滄國際物流大廈。

廈門日報訊（文/記者 楊繼祥 林岑 圖/記者 王協云）創新是發展的不竭動力。在提升港區硬環境的同時，海滄保稅港區一系列亮點紛呈的創新做法持續“發酵”，通關環境不斷優化，為企業帶來實實在在的福利。投資在活躍，運作在加快，一系列的惠民創新舉措，讓園區企業對未來充滿信心，同時也催生新業態競相涌現……

亮點1

保稅延展貨物入庫

有效解決“空倉”現象

　　9月28日下午3時30分，廈門保稅港區內首單保稅延展貨物進入嘉里大通物流倉庫，標志著海滄保稅港區在創新做法、優化通關環境上又率先邁出了一步。

　　“這次政策試驗，讓我們這些企業看到了曙光，以往的一些，多為海關內部流程的優化，這才是里程碑的意義，春暖花開的日子來了。”嘉里大通物流負責人告訴記者，此前公司以保稅業務為主，由于保稅貨物不多，所租的倉庫空置率高，一個月光支付銀行利息就要100多萬，這些倉庫只能“空著養蚊子”。

　　保稅延展貨物的入駐使得保稅港區內倉庫貨物增加了4倍，發展下去有可能會出現爆倉現象。對企業而言，大量延展貨物入庫產生的經濟效益不可估量。

　　業內人士稱，做保稅延展業務對保稅港區來說是非常大的突破。目前，在整個中國大陸物流市場，樂觀地講，能做保稅業務的貨物不到20%。事實上，在保稅港區內，保稅的業務量不是很多。海滄保稅港區開展保稅延展業務使得其他80%的普貨（非保稅貨物）進入保稅港區，這樣一來，保稅港區注入新活力，整個倉庫就給盤活了。

　　亮點2　　　

　　“兩單一審”改革

　　大大簡化通關環節

　　10月8日，“兩單一審”改革在海滄保稅港區正式啟動，此項改革是推進“活力海關”建設、提升海關特殊監管區域活力的又一項重要舉措。

　　業內人士稱，“啟動‘兩單一審’改革，通關環節大大簡化，通關時間甚至能節省一半。”據了解，對海關特殊監管區域的貨物，原本海關要對備案清單、報關單進行兩次審核驗放，“兩單一審”改革啟動后，兩項審核優化并聯。

　　通過啟用“兩單一審”模式，海關內部程序得到優化，通關效率大幅提升，不僅解放人力資源，簡化程序，而且通過合并報關、自動比對和提示預警，規范單證申報，提升審單質量。

　　日前，得知“兩單一審”出臺，轄區內企業紛紛投來期待的目光。廈門外貿供應鏈有限公司負責人激動地告訴記者，“兩次審核變一次，方便太多了。”

　　亮點3

　　開通空港直通車

　　降低出口物流成本

　　開通空港直通車，實現海滄保稅港區與航空港貨棧的無縫對接，這是海滄保稅港區的又一搶眼創新舉措。

　　作為新舉措的受益者，海投物流物流事業部工作人員劉梅萍說，“港區開通雙向直通車實現了當天申報、當天出口，解除了企業無法及時交貨的后顧之憂。不僅減少了貨物在機場航空港貨棧排隊等待時間，降低出口物流成本，還能徹底解決貨物重量申報問題。”

　　近年來，隨著海滄保稅港區的加速發展，區內企業空運進出口業務量不斷增加，原有的轉關操作流程已遠遠不能滿足需求，企業普遍反映手續繁瑣，費時費力。此次，在廈門海關的統一協調下，廈門海關駐海滄辦事處急企業之所急，主動作為，積極對接機場海關，經過認真調研和研究，制定出“空港直通車”這一新的流程，極大地便利了企業。

　　據悉，7月1日，海滄保稅港區內空港直通車業務正式啟用，區內企業青睞有加。截至9月29日，共操作865票、7469件。除了給企業帶來操作的便捷、時效的提高，空港直通車也節約了物流成本，在過去的3個月里，共為格拉克、麥克羅加、博格步、赫比等轄區內15家企業節約物流費用近20萬元。

　　海滄保稅港區日漸活躍，蓄勢待發。與此同時，海滄保稅港區內企業期盼已久的 “關檢合作‘三個一’”、“企業自主發送運抵報告”試點等創新舉措在海關等口岸部門的支持下相繼出臺，海滄保稅港區的政策紅利逐步釋放……