廈門日報訊 （記者 徐景明）南方航空13日晚間發布董事會決議公告，公司同意控股子公司廈門航空有限公司（以下簡稱“廈航”）以7.49億元收購河北航空99.23%股權，并同意授權廈航在適當時機協商收購沈陽中瑞投資有限公司持有的河北航空0.77%股權。

同時，公司同意廈航在該收購完成后未來3年內向河北航空分期增資人民幣8億元，以及在該收購完成后為河北航空提供年度累計余額不超過人民幣10億元的短期委托貸款。

河北航空成立于2010年6月，主要從事國際、國內航空客、貨、郵和行李運輸業務；航空公司間的代理業務；與航空運輸業務相關的服務業務；提供通用航空服務；飛機執管業務；航空器維修；航空公司間業務代理，與主營業務有關的地面服務和航空快遞等。

有消息稱，成立4年來，河北航空的經營可謂“磕磕碰碰”，2011年至2013年，三年總共虧損10億元左右。有關方面分析，航空作為高投入、高風險、高技術的三高產業，河北航空主要在經營上“有短板”。

而河北航空選擇廈門航空“接盤”，也有一定淵源。公開報道顯示，今年春節前后，雙方開始接觸洽談收購，但之前的幾年間，廈航和河北航空之間有著密切合作:2010年10月，廈航曾派出飛機、空乘、機組、維修人員執飛河北航空的航班；其后，廈門航空還通過增資擴股的方式，引入了河北航投作為股東，后者投資14.6億元人民幣，占15%股權，之后這部分股權被轉讓給上市公司冀中能源。

而有關方面評論，正值“拓展期”的廈航，憑借其30年的運營經驗，不僅有希望在收購之后使河北航空扭虧為盈，更可以將河北航空作為打通北方市場的一個陣地。

據悉，廈門航空成立30年以來，以精細化的管理和成本控制見長，是國內惟一連續27年盈利的航空公司。目前，廈門航空總資產達350億元以上，凈資產達130億元，擁有飛機107架，其中包括一架剛剛引進的波音787“夢想客機”，使該公司具備向國際航空公司轉型的基礎。