東南網10月16日訊（海峽導報記者 林少蓉/文 陳巧思/圖）他花30年時間，精心雕刻了40多艘船模，做工精致到連艙內的小提琴都活靈活現。有人出20萬高價想買他的作品，他不為所動。他說：“每一艘船都承載著一段歷史，這是我的心血之作。”

“海上主權號”值20萬 不賣

他叫洪偉雄，今年50歲，家住南山路。在他居住的房子內，擺滿了各式各樣的船模，很是壯觀。這些精致的船模，都是洪偉雄利用業余時間，在一個五六平方米的陽臺作坊上完成的。

洪偉雄出身于繪畫世家，從小便接受著藝術的熏陶。10歲，他的父親第一次帶他去參觀船模小組時，“第一眼就被它深深吸引了，想知道它內部的每一個細節和構造”。21歲，洪偉雄用少兒時代在船模小組學來的知識，加上后天的勤學鉆研，開始了他的造船之夢。

對每一艘船模背后的故事，洪偉雄都了如指掌、如數家珍：“這是‘海上主權號’，這艘英國戰艦建造于1635年，是當時世界上最大的一艘船，1696年時，船上的廚師忘記將燃燒的蠟燭吹滅，導致整艘船被燒。”而今天，洪偉雄卻把它以船模形式完整地呈現出來了。專業人士看完這艘船模后，贊不絕口，還提醒他：“這船不要輕易出手，可能是目前還原最完整的一艘船模，非常有價值啊！”

后來，果然有“伯樂”愿意出20萬高價購買，但洪偉雄沒有答應。他說：“制作船模是一項很復雜的工程，從一開始的圖紙設計、材料選擇，到后面的噴涂、焊接，乃至雕刻、裁縫，無一不是心血的付出。”“每一艘船都是一段歷史”，為了貼近歷史，反映當時的文化、經濟、軍事發展等狀況，要查閱非常多的歷史背景資料。制作過程中，為了達到逼真的效果，更要精益求精，小到船內的一樣物品、一個人物，包括衣領上的扣子，都力求形象、完美。

廢寢忘食 終得“大師”稱號

洪偉雄說，他對船模的愛，完全發自真心。下班走在路上，他腦中早已設計好了當天船模需要完工的進度。一回到家，有時甚至連晚飯都不想吃，就撲到陽臺，專心開始制作。他說：“每每達到預期的要求后，才會給自己煮點心，吃的時候也覺得是在犒勞自己。”周末的時候，洪偉雄形容“比上班起得都早，6點起來，等到忙完手上的活，幡然醒悟，一看表，已經是下半夜兩三點了”。有時，就連睡覺，腦子里也滿是船的影子。

正是這樣的付出，在船模界，洪偉雄收獲了“大師級”、“船模王”的稱謂。有一船模，被朋友以10萬元買走放在店里。一位瑞典客人，無意中在店鋪里看到洪偉雄的作品，特意“追蹤”到洪偉雄家中，執意要買兩艘小船模帶回國。

眼下，洪偉雄正在制作的作品，名為“英國皇家游艇卡洛琳號”，是專做給博物館收藏的。對于下一步的計劃，洪偉雄說，“船文化是一筆寶貴的財富，希望在不久的將來能辦一次自己的船模展覽，讓更多的老百姓了解船文化”。