公交出行

明起將有直達專線、直通車、普通公交為游客服務

航行安全

海灣公園附近水域將嚴禁市民下海游泳

導游服務

旅游社將提前為團隊游游客購票

東渡郵輪碼頭附近已經做好指示牌提醒游客。（記者 張淇輝攝）

廈鼓輪渡航線明起調整，運送游客前往鼓浪嶼的任務，將調整到東渡郵輪碼頭和海滄嵩嶼碼頭。

連日來，本報對新碼頭、新客船和新航線進行了連續追蹤報道，圍繞市民關心的問題進行了全方位的解密。新航線啟用在即，海上安全、碼頭附近交通保障、旅游部門和旅行社應對情況如何，有什么需要提醒市民注意？本報昨日聯系相關部門和單位，進行了采訪。

廈門日報訊（文/記者 徐景明 林露虹 圖/記者 張淇輝）

【海上安全】

輪渡公司組織試航 熟悉航道及水域情況

在廈鼓輪渡航線調整前夕，廈門海事局聯合港口管理局、港務集團、郵輪母港集團、輪渡公司等，對航線通行安全保障工作進行梳理、部署。

據了解，東渡郵輪碼頭及附近水域首次運營高密度的輪渡航線，因此在航線通行安全方面上要仔細摸底，制定完善的方案，確保游客運輸萬無一失。“比如，新開辟的航線經過同益航道和海灣公園附近，已有的航線和水上活動比較多，因此，多方聯合對航線通航安全進行了周密論證。”廈門港口管理局介紹。

據悉，9月下旬，集美大學完成了航線安全通航安全影響論證并組織專家評審，隨后確定了東渡郵輪中心碼頭航班發船間隔為20分鐘，并建議轉移附近貨運碼頭相關作業、建議進一步拓寬航道并調整相關助航設施。海事方面也對航道監管提出意見和建議，逐條進行落實，并聯合港口部門開展了航線檢驗性試航和海上安全演練。港口局同時表示，正在加緊推動同益航道二期工程前期工作，開展“工可”（工程可行性研究報告）研究。

輪渡公司在新航線投放的船舶，目前均已安裝AIS（船舶自動識別系統）和電子海圖（數字式海圖及其應用系統，用以保障航行安全和提高工作效率）、“減客位、增座位”，新增船舶均辦理了營運證書。近期，輪渡公司組織船員進行試航，模擬班次表運作，熟悉航道、碼頭及附近水域情況，并開發完善新的電子票務系統。根據航班間隔20分鐘加密方案和滿負荷運轉測算，旅游客運航線日最大客運量為5萬人。