【關注內厝澳旅游線路】 內厝澳為何“留”不住游客?
鼓浪石。 廈門日報訊(記者 林露虹) 目前看來,一個亟待解決的問題,或許就是如何進一步開發內厝澳旅游了——一方面,從三丘田出發的旅游線路有其固定消費人群,開發內厝澳旅游資源,有助于島上東西部旅游平衡;另一方面,讓更多的游客選擇走內厝澳,也有助于分流客流、滿足更多游客的上島需求。然而,數據顯示,目前內厝澳仍遠非游客首選,尤其是有利于緩解“買票難”問題的嵩嶼-內厝澳航線。 這樣的情況并不讓人意外。受核心景點位置影響,鼓浪嶼旅游長期處于“東冷西熱”的局面。昨日帶游客上島的導游方方告訴記者:“游客還是更喜歡去琴島東南部。”究其原因,還是傳統上認為的到核心景點的距離問題,“內厝澳碼頭到日光巖、菽莊花園等景點,步行至少要30分鐘,這對老年游客和腿腳不便者來說著實是個考驗。” “從內厝澳碼頭出發,我們一般都是帶游客走環島這條大路,穿過美華沙灘,隨后到達港仔后沙灘,到了港仔后就好辦了,因為這意味著離日光巖、菽莊花園不遠了。”旅游人士的說法透出了目前旅游線路設計的思維模式:與停駐內厝澳片區游覽相比,導覽者更關心如何在最短的時間內把游客帶到熱鬧的東南部。 在網上流傳的各色鼓浪嶼旅游攻略里,“內厝澳”也是個低頻詞。湖北游客李琪昨日購買了內厝澳航線的票,但上島后,他有些茫然,“我事先結合網上查到的資料做了旅游攻略,內厝澳這片好像沒什么特別的。”最終,李琪走的也是最慣常的“大路”——經美華沙灘,隨后抵達菽莊花園。 不過,這并非唯一的選擇。溫馨天天游國旅導游謝喜鳳告訴記者,“走小路”正在內厝澳旅游中興起。“從鼓聲路插到雞山路,那一段就特別幽靜,慢慢走,看看沿路的老房子,一些年輕游客還是挺感興趣的。”不過,謝喜鳳也坦言,走小路的游客只占三成,“主要還是因為知道的人不多,加上上下坡有點費勁。” 旅游線路單一化、旅游信息的相對匱乏,最終都指向了同個問題:如何依托此次航線調整,挖掘內厝澳地區的旅游資源。“旅游線路通常都是跟著產品走,這次航線調整,某種程度上可以說是推動相關人士去深挖旅游資源,做差異化的旅游產品,豐富產品的多樣性,從而提高游客的體驗度。”導游培訓師霍金龍說。 記者昨日從內厝澳碼頭上島發現,內厝澳片區的游客數量相較以往有了一定提升。在島上為散客提供導覽服務的溫馨天天游國旅,也在原有三丘田碼頭咨詢點的基礎上,增設了內厝澳碼頭咨詢點——或許,這些都是開發內厝澳旅游、更好地實現客流分流的良好開端。 |
相關閱讀:
- [ 10-20]廈鼓新航線開通 新航線、新客船、新碼頭帶來全新體驗
- [ 10-20]廈鼓輪渡航線今起調整 市民和游客“分開”上鼓浪嶼
- [ 10-20]今起廈鼓輪渡航線調整 最新上島實用指南發布(圖)
- [ 10-15]廈鼓市民通道啟動身份驗證 持假證別想混過市民通道
- [ 10-05]廈鼓輪渡時刻表將調整 市民從三個方向進出鼓浪嶼
- [ 10-05]為保障游客出行順暢 東渡郵輪碼頭增設公交線路
- [ 10-05]本地居民三個方向可進出鼓浪嶼 往返票價8元/人
- [ 10-05]20日起廈鼓輪渡航線執行新時刻表 游客盡量提前訂票
打印 | 收藏 | 發給好友 【字號 大 中 小】 |