8月6日，鷺江道交通擁堵

10月22日同時段，鷺江道交通通暢

海西晨報訊（記者 陳小斌）本月20日起，廈鼓新航線正式開通。3天來，鷺江道的交通壓力明顯減小?？上驳氖?，國際郵輪中心碼頭附近交通也未受到多大影響。

不過，交通專家提醒，現在只是旅游平峰期，旅游高峰期一到，國際郵輪中心碼頭附近道路和鷺江道還將接受考驗。

郵輪碼頭“增壓小”

本月20日起，晨報記者一直關注著鷺江道和國際郵輪中心碼頭附近交通情況。記者發現，平時非早晚高峰就會出現擁堵的鷺江道，通行情況變好了不少。昨日上午8時，鷺江道輪渡往第一碼頭方向車多緩行，但并非堵得水泄不通。且在昨日8：30，鷺江道就恢復暢通。

受廈鼓新航線開通影響，國際郵輪中心碼頭附近通行壓力有所增加，但影響不大。昨日晚高峰，晨報記者在東渡路看到，現場出現短時間的車輛緩行，但這些車流大多不是進出于國際郵輪中心碼頭的。

市民唐先生說，他每天都會經過鷺江道，新航線開通后鷺江道的路況變好了，早晚高峰也不會被堵在鷺江道上動彈不得，頂多也就是緩行狀態。“東渡郵輪碼頭那邊的停車位也多，可以直接停到停車場內，非常方便。”

未來將接受考驗

交通專家吳亞章表示，廈鼓新航線開通后，確實減小了鷺江道的交通壓力，也相對增加了國際郵輪中心碼頭附近路段的交通壓力。

“雖然這幾天鷺江道和國際郵輪中心碼頭附近道路的通行情況整體不錯，但是，現在是旅游平峰期，廈鼓新航線給國際郵輪碼頭附近所增加的交通壓力，還體現得不明顯。等到旅游高峰期一到，國際郵輪中心碼頭附近道路和鷺江道還會受到考驗?！?/p>

“島內一些景區和商業區大多集中在鷺江道附近一帶，鷺江道交通壓力還是有可能回升。”吳亞章說，鷺江道的交通設施還需要進一步改進。而國際郵輪中心碼頭目前沒有始發的直達火車站和機場的公交車，也建議提前開通，以方便游客。

8個監控已投用

目前，交警部門正對國際郵輪中心碼頭進行無盲點高清視頻監控，并在國際郵輪碼頭內部區域設置違停抓拍系統，在國際郵輪碼頭主要進出口安裝公路車輛自動記錄系統設備，加強對進出郵輪碼頭車輛和人員的管理，對車流量進行統計分析。并在東渡隧道和狐尾山隧道內安裝交通流信息采集及事件檢測設備，可實現交通異常事件報警和交通流信息采集。

據了解，目前這些措施都在落實當中，目前已正式投用8個視頻監控，后續還將陸續推出和完善。

3路段改為單行道

自10月20日0時起，東港路（東港一路口至港務南通道段）車輛由南向北單向行駛，進入片區車輛沿東渡路-東港路-滾裝碼頭-港務南通道-東渡路順時針方向繞行，港務南通道與東渡路交叉路口西出口約400米直線段道路允許雙向通行。

自10月20日0時起，東港一路（東港南路口至東港路口段）車輛由南向北單向行駛，進入片區車輛沿同益路-東港一路-東港路-東渡路順時針方向繞行。

自10月20日0時起，同益路（地產大廈處至東港南路口段）實施車輛由南向北單向行駛，東港南路（同益路口至旅游客車停車場段）實施車輛由東向西單向行駛，進入旅游客車停車場的車輛沿東港南路-地產大廈西側及南側道路-同益路逆時針方向繞行。

（陳小斌 周永寧）

18時后返程 可乘“擺渡車”

海西晨報訊（記者 雷妤）昨日，記者從廈門市輪渡公司了解到，20日航線調整的同時，他們也開通了從輪渡碼頭往郵輪碼頭的“擺渡車”。

記者了解到，免費的“擺渡車”?？吭谳喍晒粓稣荆辉?8:30—21:10運營，每20分鐘發一班車。輪渡公司的相關負責人介紹，“擺渡車”方便的是沒趕上回郵輪碼頭末班船的游客。

“不少的游客是自駕游出行，他們早上把車停在郵輪碼頭，晚上回來時可能在輪渡碼頭上岸。”輪渡公司負責人告訴記者，只有持18:00之后返程船票的乘客才能乘坐“擺渡車”。