游客愉悅地登上內厝澳碼頭。　　

廈鼓輪渡航線調整實現客流錯峰。

廈門日報訊（文/記者 黃曉波 汪長福 圖/記者 張淇輝 王協云）

昨天是廈鼓輪渡航線調整以來的第一個星期六，預計中的客流小高峰出現了——30000人次的游客量達到了本周之最，不過，得益于現場和網絡出票效率的提高，東渡郵輪中心碼頭反倒呈現出比前幾日更加井然的秩序。

令人有些意外的是，已經轉型“市民碼頭”的鷺江道輪渡碼頭也迎來“小高峰”，不少市民趁著鼓浪嶼回歸靜謐和諧，登島感受“久違”的海上花園。

東渡郵輪中心碼頭

增開8個售票窗口 緩解排長隊現象

上午由東渡郵輪中心碼頭開往鼓浪嶼三丘田、內厝澳的第一班船是7點10分，不過早在6點30分，保安員和保潔員等現場工作人員都已到位，售票窗口也已經在前天上午由原來的8個增加到16個。

“針對前幾天的客流情況，我們及時進行了總結和調整。”東渡郵輪中心碼頭工作人員石金山說，售票大廳是客流壓力最大的地方，航線調整第一天，售票窗口前的游客隊伍排得比較長，游客買票的等待時間也偏長，“現在我們增加了8個售票窗口，游客不用再排長隊，15分鐘之內就能排到窗口”。

記者在售票大廳看到，游客在售票窗口前很有秩序地排隊，購票隊伍并不長，16個售票窗口同時運作，可以加快游客隊伍的前進速度。此外，井然有序的購票環境，和執勤人員的耐心引導密不可分。“有的是一家人出游或者朋友結伴出游，買票的時候四五個一起去排隊，其實沒有必要。”現場一位保安說，他們發現這種情況就會馬上進行引導，告訴游客只需一個人去排隊購票，其他人可以坐在椅子上等，“這樣可以減短排隊的隊伍”。

售票情況

七成船票網上投放

井然的秩序或許還和網絡購票放票量的提高有關。

“原來在網上投放的船票，是該班次總票數的30%左右，現在已經增加到70%左右。”輪渡公司辦公室主任助理羅琳介紹，航線調整后，他們根據這幾天的售票情況，在3天前對網上放票進行了調整，“網上的票增加了，很多游客可以上網買到票，就不用再去東渡郵輪中心碼頭排隊買票，這樣可以方便游客,也減輕了碼頭的購票客流壓力”。

記者了解到，昨天上午7點10分開始，東渡郵輪碼頭開往鼓浪嶼三丘田、內厝澳的第一班船票全部售出，接下來的班次船票也很搶手。工作人員提醒，周六、周日是客流小高峰，票源比較緊張，游客最好提前上網預訂船票。從這幾天的情況看，下午4點之后前往鼓浪嶼的船票比較不緊張，游客如果是周一至周五期間到鼓浪嶼游玩，請盡量選擇錯峰出行。下午3點到5點是游客從鼓浪嶼三丘田碼頭返回廈門島的高峰期，島上游客也可以盡量選擇下午3點前或者5點之后返程。

輪渡碼頭

8000人走市民通道上島

小高峰還出現在了專為市民服務的鷺江道輪渡碼頭。

廈鼓輪渡航線調整之后，市民葉彩樺有一個明顯的感覺——鼓浪嶼回歸靜謐和諧了。于是，趁著周末休息，她和家人走輪渡碼頭的市民專用通道，坐船到鼓浪嶼散散心。

和葉彩樺抱著相同想法的市民顯然不在少數。昨天上午，輪渡碼頭小廣場迎來了一周來最熱鬧的一個上午，很多市民手持身份證或者社保卡，在售票窗口排隊買票。記者發現，得知鼓浪嶼這幾天的客流量控制在“日最佳承載量”范圍內、琴島不再那么擁擠的情況后，不少市民反倒認為周末有時間可以到鼓浪嶼走走了。輪渡公司工作人員表示，昨日通過市民通道上島的市民達到8000人次左右，相比平時的5000人次左右增長了60%。

記者觀察

琴島旅游格局走向平衡

●記者 黃曉波

廈鼓輪渡航線調整之后，鼓浪嶼回歸靜謐和諧了。原因并不只是客流總量的變化，還有客流更加合理的分布。

新航線經過近一周的磨合，錯峰意識漸漸在游客心中扎根，不論是時間上，還是空間上，現在的客流分布都比以往均衡許多。時間上，早晨7點10分，從東渡郵輪中心碼頭發出的第一班船，最近幾日已經基本滿員，而且這種“滿員”的狀態通常會持續到倒數第三四班船，也就是說，整個白天每個時段上島客流基本穩定，游客像以往那樣集中在某幾個時段蜂擁上島的情況已經沒有了，實現了時間上的客流錯峰；空間上，東渡——三丘田、東渡——內厝澳、嵩嶼——內厝澳，三條航線的分布，讓更多的游客從內厝澳碼頭登陸鼓浪嶼，然后沿著海岸線游覽，還有人深入內厝澳片區的小路，尋找幽靜的鼓浪嶼，曾經聚集于龍頭的客流漸漸向內厝澳騰挪，以往“東邊（龍頭路）熙熙攘攘，西邊（內厝澳）冷冷清清”的景象正在消減，空間上分布更加均衡，漫步小島，頓時又清朗了許多。