夏天溫度計“爆表”

手摸鐵板就起泡

　　出鏡人物:葉漢琪

　　負責區域:廈鼓、白城海域

　　葉漢琪在一人多高的垃圾集裝箱上作業。

　　發動機轟鳴，螺旋槳轉起一陣海浪——昨天上午8點，黃騰掌舵“廈海環003號”的垃圾收運船，緩緩駛離西堤環衛碼頭，接下來迎接他的，是近10個小時的連續作業，他要往來廈鼓、白城海域和碼頭之間，一一“掃清”海上的漂浮垃圾。

　　許多人都以為，海上垃圾清運工，就是開著船，用船上的機械設備拾垃圾，不耗體力輕松得很，但恰恰正好相反，“海域美容師”面對的是夏日高溫、顛簸、復雜的海域環境——“其他船有各自的航線，我們只沖著垃圾而去，所以要特別注意其他船只的動向。”船長兼舵手黃騰說。

　　“擁有機械化設備，不代表人工作業就被完全淘汰。”水手葉漢琪干這行已經有十多年了，他說，機械抓手并不是全智能的，一趟下來，有些垃圾還會殘留在抓手里，那么就需要人爬上一人多高的垃圾集裝箱，用20多斤的鐵耙把垃圾一點點耙出。夏日里，在集裝箱上一待就是一整天，完全暴露在陽光之下，沒遮沒擋。另外，除了4艘機械船外，海上環衛站中還配有8艘小木船，小木船上的環衛工人，負責的便是橋底、礁石旁之類的邊邊角角，完全人工作業。

　　“一年之中，夏天最難熬。”葉漢琪說，夏天暴雨多，臺風多，也意味著九龍江上流飄來的垃圾量激增，是全年的海域垃圾旺季。這段時間，全部海上環衛工人幾乎全日不停搬運垃圾。“夏天的海面太陽直射，又悶又熱，工作不一會，衣服就全部濕透了。”葉漢琪曾經在太陽沒有直射到的船身安置溫度計，最高標有50攝氏度的溫度計竟然直接“爆表”——更別提暴曬在日光下的鐵皮垃圾集裝箱，環衛工人爬上去作業時，曾經被溫度過高的鐵皮表面生生燙出一手水泡，“中暑簡直是家常便飯。”

　　打撈到死豬、死雞，對葉漢琪來說，也是家常便飯。處理動物尸體時，雖然明知有面對疫病的危險，但他們都無法穿上防護服，“防護服太厚了，夏天實際工作中，根本沒法穿，實在太熱了。”

　　解密

　　海上打撈最怕繩狀垃圾

　　海上的垃圾打撈工作，基本都由機械化打撈船主打。機械化打撈船甲板上都有兩個“大口”，聯通地下水面，兩個“大口”各有一個抓手，船舶駛過垃圾帶后，讓垃圾統一飄到“大口”的抓手中，抬起抓手，垃圾便能成堆倒入垃圾集裝箱里。

　　在海上打撈垃圾時，最怕碰上繩狀垃圾，因為稍有不慎，繩狀垃圾便會纏住螺旋槳，導致船瞬間失去動力。