廈門日報訊 （文/見習記者 王婷婷 記者 袁舒琪 吳耀東 本組圖/記者 張淇輝 袁舒琪 吳耀東）近日，廈門一女環衛工因垃圾桶擺放位置問題，與一男子發生沖突被毆打致腦震蕩。無獨有偶，武漢一名環衛工僅是因阻止“寶馬男”隨地扔垃圾，就被扇了耳光……環衛工人遭受到的歧視和暴力，讓類似事件層出不窮，記者整合廈門本地媒體報道，發現廈門近五年里，平均每年至少發生一起此類事件。

而環衛工人因交通事故致死傷的案例，近五年媒體報道的共有13起。

昨天，是福建省第19屆、廈門市第23屆“環衛工人節”，但這并不代表對環衛工人的關注止于昨日。“城市美容師”們的辛苦勞作、人身安全、精神上不公正的待遇，以及他們整體的生存狀況，或許才是我們接下來更需要關心與反思的。

　　海上垃圾清運工

　　●每年5月-9月，單艘備有4個垃圾集裝箱的清掃船，一天平均回收32噸海面垃圾

　　●平均每人一年待在海上的時間約4148個小時，即近173天

　　●用20多斤的鐵耙清整垃圾，一天下來要揮動400次

　　●夏天一天要換三四套衣服

　　沙灘清潔工

　　每天清掃10噸垃圾 一年用掉30雙手套

　　出鏡人物:

　　林連英

　　負責區域:

　　演武大橋下至胡里山炮臺之間約1000米沙灘

　　掃完的垃圾，林連英要用手把垃圾抱到袋子上拖走。

　　昨天上午7點，白城沙灘環衛班組組長林連英帶領著7位組員開始了一天的工作。他們負責從演武大橋下至胡里山炮臺之間大約1000米海岸線上的沙灘保潔，整片沙灘的面積達數萬平方米。

　　這里是旅游景區，面對龐大的客流，他們一天能清掃出50車的垃圾。一車垃圾一般有2噸多，這意味著8個人一天曾清掃出超過100噸的垃圾，每個人清掃垃圾超過10噸。

　　與公路環衛不同，沙灘環衛沒法用畚斗裝垃圾，他們要先用耙子或特殊的掃把把垃圾掃成一堆，然后用雙手把垃圾抱到一個平鋪的袋子上。而沙灘里的垃圾“危機”重重，有一次，林連英抱起垃圾，手被竹簽刺到，把垃圾放下竹簽還死死扎在肉里，“只能用力拔掉，然后用海水浸一下消毒。”正因如此，防割手的手套，成了林連英及她的同事們的工作必備。單位每半年發的4雙手套根本不夠用，林連英一年要用掉30雙手套。為此一些小販扔掉的手套，她也會撿回去洗凈后自己用。

　　最讓林連英受罪的不是人，是“夏天”。“沒地方也沒時間去躲太陽，一直在陽光下工作。”林連英告訴記者，對此他們只能多喝水，夏天正常一天要喝掉4大壺水。即便這樣，今年夏天，林連英還是兩次中暑，兩次都是喝瓶正氣水，在樹蔭下休息一下，就繼續干活。

　　林連英還心酸于一些人的表現。她說，他們在打掃海水線附近的沙灘時，有時會請正在玩水的市民游客先讓一下，讓他們清掃一下垃圾，“可是有一些人根本不管我們，還給我們白眼，甚至罵我們。”這樣的事情，林連英已經遇見好幾次。

　　道路清掃工

　　被車輛刮倒是常事 還被人看不起

　　出鏡人物:

　　官秀珍

　　負責區域:

　　禾山路仙岳路口到園山南路口約900米道路

　　官秀珍在進行道路清掃作業。

　　官秀珍今年50多歲，從事道路清掃十七八年了。身材瘦小的她與另外兩名環衛工人，負責清掃湖里區禾山路自仙岳路口到園山南路口路段大約900米的距離。這一路段清掃的最大難題在于全市最大的農貿市場——江頭農產品批發市場在此。

　　昨天早上5點，天色尚暗，農貿市場已喧鬧起來，官秀珍準時來到禾山路。菜市場門口的道路旁已擠滿了小攤販，一旁的垃圾袋內各類動物內臟散發出刺鼻的惡臭，路面上還散布著許多菜葉。抓起掃帚，官秀珍立刻投入到與垃圾的戰斗之中。僅農貿市場附近不到100米的距離，不一會兒就裝滿了三車垃圾，每車能裝二三百斤。

　　官秀珍的“戰場”，在馬路。馬路車來車往，是個危險的地方。

　　官秀珍沿著馬路揮動掃把，不時用眼角余光“掃描”四周，不一會兒就走出好幾十米遠。有的人會從車上往外扔垃圾，剛掃干凈的路面，不一會兒又被各種垃圾“點綴”起來。這時，官秀珍便三步并作兩步，橫向穿過車流，走到馬路中央去撿。

　　“危險肯定是有，盡量小心點咯！”官秀珍說，磕磕碰碰是家常便飯，被車輛刮倒的事情也常有，沒有受傷就爬起來繼續掃。

　　對官秀珍來說，危險是小事，但工作中確實“受了很多罪”。

　　“有好多人走過我身邊時會捂著鼻子。”她小聲說，被人“敬而遠之”的滋味不好受，“嫌我們臟，看不起掃馬路的。”

　　“不好好學習，就跟他們一樣來掃垃圾。”有人指著環衛工大聲教育孩子。被當成反面教材，官秀珍覺得很委屈。

　　掃帚掃不到的紙片、煙頭，官秀珍只好彎下腰去撿。碰到邊走邊扔果皮等垃圾的人，官秀珍甚至不敢多說，“天天都在這條路上，怕找麻煩。”有次一名女子執意把垃圾倒在已經滿了的垃圾桶內，官秀珍指引她倒在附近的垃圾桶內，女子不聽勸反而大聲呵斥官秀珍，還動起手來。官秀珍被一把推倒在地，半天站不起來。“第二天身上還疼！”官秀珍說，“像這樣的事情常有，沒有大礙不會去醫院，咬咬牙就過去了。”

夏天溫度計“爆表”

手摸鐵板就起泡

　　出鏡人物:葉漢琪

　　負責區域:廈鼓、白城海域

　　葉漢琪在一人多高的垃圾集裝箱上作業。

　　發動機轟鳴，螺旋槳轉起一陣海浪——昨天上午8點，黃騰掌舵“廈海環003號”的垃圾收運船，緩緩駛離西堤環衛碼頭，接下來迎接他的，是近10個小時的連續作業，他要往來廈鼓、白城海域和碼頭之間，一一“掃清”海上的漂浮垃圾。

　　許多人都以為，海上垃圾清運工，就是開著船，用船上的機械設備拾垃圾，不耗體力輕松得很，但恰恰正好相反，“海域美容師”面對的是夏日高溫、顛簸、復雜的海域環境——“其他船有各自的航線，我們只沖著垃圾而去，所以要特別注意其他船只的動向。”船長兼舵手黃騰說。

　　“擁有機械化設備，不代表人工作業就被完全淘汰。”水手葉漢琪干這行已經有十多年了，他說，機械抓手并不是全智能的，一趟下來，有些垃圾還會殘留在抓手里，那么就需要人爬上一人多高的垃圾集裝箱，用20多斤的鐵耙把垃圾一點點耙出。夏日里，在集裝箱上一待就是一整天，完全暴露在陽光之下，沒遮沒擋。另外，除了4艘機械船外，海上環衛站中還配有8艘小木船，小木船上的環衛工人，負責的便是橋底、礁石旁之類的邊邊角角，完全人工作業。

　　“一年之中，夏天最難熬。”葉漢琪說，夏天暴雨多，臺風多，也意味著九龍江上流飄來的垃圾量激增，是全年的海域垃圾旺季。這段時間，全部海上環衛工人幾乎全日不停搬運垃圾。“夏天的海面太陽直射，又悶又熱，工作不一會，衣服就全部濕透了。”葉漢琪曾經在太陽沒有直射到的船身安置溫度計，最高標有50攝氏度的溫度計竟然直接“爆表”——更別提暴曬在日光下的鐵皮垃圾集裝箱，環衛工人爬上去作業時，曾經被溫度過高的鐵皮表面生生燙出一手水泡，“中暑簡直是家常便飯。”

　　打撈到死豬、死雞，對葉漢琪來說，也是家常便飯。處理動物尸體時，雖然明知有面對疫病的危險，但他們都無法穿上防護服，“防護服太厚了，夏天實際工作中，根本沒法穿，實在太熱了。”

　　解密

　　海上打撈最怕繩狀垃圾

　　海上的垃圾打撈工作，基本都由機械化打撈船主打。機械化打撈船甲板上都有兩個“大口”，聯通地下水面，兩個“大口”各有一個抓手，船舶駛過垃圾帶后，讓垃圾統一飄到“大口”的抓手中，抬起抓手，垃圾便能成堆倒入垃圾集裝箱里。

　　在海上打撈垃圾時，最怕碰上繩狀垃圾，因為稍有不慎，繩狀垃圾便會纏住螺旋槳，導致船瞬間失去動力。