制圖/張平原

廈門日報訊（文/記者 蘇麗娜 通訊員 海燕 玉春）

隨著東渡郵輪中心碼頭開通使用，碼頭周邊的交通環境迎來了空前的挑戰。為確保周邊道路交通安全，湖里警方著眼區位實際，制定了周邊交通疏堵保暢預案及整治對策，全面加強東渡郵輪中心碼頭的道路交通保障。

先期整治

凈化區域交通環境

10月17日至19日，湖里警方組織開展了為期三天的碼頭周邊交通秩序專項整治。會同區城管辦、區行政執法局等部門，以“聯勤聯管、綜合治理”的優勢力量，對碼頭內部及周邊的違法停車、非法營運、占道經營等交通違法行為進行清查整治。

此外，湖里警方與國際郵輪城積極協調，合理規劃了游客等候區及停車區，并對碼頭二層實行社會車輛禁停管制，為郵輪中心碼頭營造了良好的交通環境。

常態管理

全力維護路面秩序

湖里警方把碼頭周邊交通管理納入交通警務的“新重點、新常態”。湖里派出所成立了3支摩托應急小組，湖里交警大隊成立了一支摩托應急小組、一支高峰事故應急小組和一支施救小組，明確了六處交通樞紐點及五類突發交通堵情疏解對策。

10月20日，湖里公安分局還根據碼頭啟用后的交通環境變化，再次開展了為期一周的鞏固性交通違法整治行動，并把行動中發現的熱點問題納入派出所的日常交管重點，全力抓好交通秩序常態管控。

綜合應對

抓實“六個一”活動

在加強道路交通秩序整治的基礎上，郵輪中心碼頭的交通宣傳“六個一”活動也同步展開。如通過向居民、商家發送一份交通動員信，倡導文明交通理念，打牢交通保障群眾基礎；組織周邊住戶、旅客進行一次文明交通體驗，感受郵輪中心碼頭交通環境變化；開展一次交通應急演練，檢驗湖里警方交通應急疏堵能力，增進相關部門的協作。接下來，湖里警方仍將嚴格落實“六個一”交通管理行動，攜手多部門綜合應對郵輪中心碼頭的交通問題。

停車篇

小車位可達1440個

根據最新數據統計，東渡郵輪中心碼頭片區共規劃小車車位1040個，錯峰時可增加到1440個。其中，郵輪中心碼頭一層、夾層停車庫車位共540個，郵輪中心碼頭對面的港航大廈地下停車庫車位共500個。自駕游客可行經東港路，選擇在郵輪中心碼頭一層、夾層停車庫或港航大廈地下停車庫內停放車輛，而后乘坐電梯到二層售票大廳購票登船，東港路沿途嚴禁停車。

旅游大巴有專屬停車位

東渡郵輪中心碼頭片區停車庫的擴建改造，將旅游大巴停車場與其他車輛停車場分離，大大降低了擁堵的可能性。換言之，團隊旅游大巴擁有了自己專屬的停車位——現有大巴停車位58個，遠期規劃將增至67個。其中，南大巴停車場有停車位32個，北大巴停車場停車位16個，郵輪城二層平臺即停大巴停車位10個。而南通道南側的臨時停車場還設有大車位65個，可供團隊游大巴停放。

大巴在二層可臨時停放

根據規定，旅游大巴、公交車及出租車可在郵輪中心二層停靠下客。值得注意的是，旅游大巴上的團隊游客下車后，大巴就要開到一層兩側的大巴停車場，嚴禁在二層長時停放。而團隊游客從鼓浪嶼返回郵輪碼頭后，可在導游的引導下，到南北兩側旅游大巴停車場上車。

行車篇

私家車嚴禁上碼頭二層

東渡郵輪中心碼頭二層平臺僅允許公交車、出租車、旅游客車及執行任務的特種車輛進入停靠，其他車輛嚴禁進入，只能在郵輪中心碼頭地下停車場及周邊停車場停靠。

團隊旅游大巴可經狐尾山隧道駛入碼頭二層平臺停車場短時間下客，由南通道離開東渡郵輪中心碼頭，或到南、北側大巴停車場停放車輛。另外，南側、北側大巴停車場各設有一個出入口。旅游大巴可經湖濱北路、東港一路進入南側大巴停車場，離開車輛由東港一路進入東渡路；或經東渡路、東港路進入北側大巴停車場，從南通道駛離進入東渡路。

需要停車的市民、游客，可由東渡路駛入東港路，然后選擇進入東渡郵輪中心碼頭停車庫或港航大廈地下車庫。若由狐尾山隧道直接上隧道立交的，可在隧道立交上的分叉口靠右側車道下立交到東港路，然后選擇進去郵輪中心停車庫或港航大廈地下車庫停車。短時間停留的市民，在設置有臨時停靠點的地方即下即走，避免造成擁堵。需要注意的是，東渡郵輪中心碼頭片區內均是單向行駛。

碼頭周邊四路段改單行道

目前的交通組織變化主要集中在東渡郵輪中心碼頭周邊。其中東港路（東港一路口至港務南通道段）實施車輛由南向北單向行駛；東港一路（東港南路口至東港路口段）實施車輛由南向北單向行駛；同益路（地產大廈處至東港南路口段）實施車輛由南向北單向行駛，東港南路（同益路口至旅游客車停車場段）實施車輛由東向西單向行駛。4個路段改為單行道，形成了可疏解車流的三條單向“環線”，有效緩解了東渡郵輪中心碼頭片區交通擁堵壓力。

11套抓拍系統進駐

碼頭片區內外圍大部分交通治安監控設施已經啟用，包括11套交通治安監控、8套高低結合的高清視頻監控，可對碼頭內實行無盲點“監管”。私家車進入二層停靠將是重點管控的違法行為之一，請自駕前來的游客按規定文明行車、停放。

公交篇

3個公交站，線路超30條

此次旅游客運航線調整前夕，市交通運輸局、市公交集團積極提升公交保障能力，目前已有直達專線、直通車、普通公交全力為游客服務。

目前，在東渡郵輪碼頭附近，共有3個公交站，分別是“郵輪中心碼頭站”、“郵輪中心站”、“東渡狐尾山站”（原“國際郵輪碼頭站”）。其中，“郵輪中心碼頭站”是最便利的站點，設在碼頭二層平臺，下車后即是候船樓入口，主要運營51路直達專線、旅游直通車、59路和BRT鏈接線L5路。51路直達專線往返輪渡公交場站-東渡郵輪碼頭；旅游直通車經停輪渡、胡里山、曾厝垵，終點在會展中心，銜接廈門主要景區；59路往返高崎火車站-郵輪中心碼頭；L5路擴容為12米大車，往返東渡郵輪碼頭-公園東門，對接市政府、白鷺洲和二市BRT站點。

“郵輪中心站”和“東渡狐尾山站”（原“國際郵輪碼頭站”）則需旅客走出碼頭才能搭乘。“郵輪中心站”在東渡路上，是一個往輪渡方向的單邊站，有13條線路停靠。“東渡狐尾山站”（原“國際郵輪碼頭站”）經停線路達到15條。

此外，離碼頭稍遠還有兩個站——“東渡公交場站”和“同益碼頭站”，均需步行幾百米。東渡公交場站始發線路5條（36路、58路、85路、87路、311路）；同益碼頭始發線路4條（115路、851路、852路、886路）。另外，濱北東渡站的線路2條（31路、88路）也能為游客服務。