調查: 島內多處站點重名 記者從公交巴迷小林處了解到,其實,島內不少的站點都存在類似的現象,他們都有一個共同點,一個站是始發站,一個站是過路站。根據小林的介紹,記者又分別去了幾個公交站點。 記者先來到枋湖客運中心站,記者在枋湖路枋湖客運中心總站的候車亭看到了一塊站牌,站牌名為“枋湖客運中心站”,站牌上標明有七條公交線路在此始發。 而在總站外的天橋兩側,記者看到在金湖路上還存在一對過路站,這一對過路站幾乎與總站平行,站牌頂端的站名同樣為“枋湖客運中心站”,而途經此站的線路有十條公交線路。 緊接著,記者來到同樣位于金湖路上的“吉家家世界站”,與枋湖客運中心的情況類似,在吉家家世界總站內始發的線路有96、97、131、846路四條公交線路,而途經“吉家家世界站”過路站的線路有L16、49、82、757路四條公交線路。 而在梧村汽車站,這里地上和地下各有一個公交站點,其中地上有29條線路在此停靠或始發,地下一層共有9條公交線路,都是出島方向。記者發現,雖然地上與地下停靠的線路完全不同,但在兩處公交站點記者均沒有發現類似“溫馨提示”的引導牌指引,市民只能自行尋找。 春節前將一一整改 “在春運前,站點名稱會趁著地鐵施工公交線路調整一起更改。”廈門公共交通場站有限公司站點部副經理鄭志軍提前向晨報透露,SM城市廣場興山路一側的站點可能會更名為“SM公交場站”,“枋湖客運中心站”更名為“枋湖客運中心總站”,地下一層的梧村汽車站更名為“梧村公交場站”,“吉家家世界站”更名為“吉家家公交場站”。 “具體的更名還要經過有關單位的同意,以及主管部門的審批。”鄭志軍說,屆時,他們也會向社會征求意見。 |
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