車型一

“老爺車”（上海英倫TX4油氣混合車,香檳金色）

車型二

電動車（比亞迪E6純電動車，藍白相間）

揭秘

200輛電召的士長啥樣？

電召出租車，外觀上就與普通出租車大不同。在路上，你一眼就能認出它們。

這200輛電召的士，有兩種車型，全部都是比較高端的車型。其中，140輛上海英倫TX4油氣混合車，60輛比亞迪E6純電動車。

昨天上午，導報記者看到，已經有一批電召出租車到位。英倫TX4車身為金黃色，外形相當復古。據介紹，英倫TX4俗稱“老爺車”，是英國倫敦出租車的百年主力車型。

新車乘坐更加舒適便捷，英倫TX4多功能出租車的人性化設計充分考慮了殘障人士、老年人等行動不便者的出行需求。

比亞迪E6純電動車，車身為藍白色相間，這是廈門首批純電動的出租車。

和常規的士有啥區別？

站在路邊，看到空的士，揚手就停，這是常規的士。而電召的士，不接受路面揚招，也就是說，你就算招手，它也不停。

電召的士不實行巡街攬客，車身上標有“電調專用”字樣，不設空車標志。只顯示“電調”、“待調”、“暫停”、“有客”等狀態。

電調：已接受電召中心調度指令并去執行電召任務途中。待調：等待電召中心調度、泊位候客等狀態。暫停：車輛暫停服務。有客：正在執行電召任務。

創新訂單式電召模式

此前，廈門也有電召熱線“5320000”，用于電召出租車。此外，還有“滴滴打車”“快的打車”等一些電召軟件。廈門此次推出的電召的士，和這些有什么區別？

市運管處有關人士說，別的電召方式，都是搶單式的。乘客發出召車需求，司機來搶答，但如果沒有司機應答，乘客的用車需求就沒法滿足。“此次廈門創新推出的指令性電召模式，是訂單式的，只要乘客選擇即時電召，有空出來的車子，調度中心就一定能滿足他的要求。”

這不僅能有效提高出租車利用率，減少空駛里程，還能有針對性地緩解市民“打的難”。

而“5320000”召車熱線仍將沿用，但只適用于普通常規的士。