“黑停車場(chǎng)”有望“轉(zhuǎn)正” 相關(guān)部門正在協(xié)商可行性
| 2014-11-12 07:58:48吳林增?來(lái)源： 東南網(wǎng) 責(zé)任編輯： 劉瑋 我來(lái)說(shuō)兩句 |
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﹃黑停車場(chǎng)﹄有望成為正規(guī)的停車場(chǎng) 東南網(wǎng)11月12日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 吳林增 文/圖）第一碼頭“黑停車場(chǎng)”報(bào)道后，引起相關(guān)部門重視。10日，一名“管理員”被抓。 至于如何解決“黑停車場(chǎng)”，昨日，廈門公安局思明分局一人士告訴導(dǎo)報(bào)記者，目前，確定兩個(gè)解決途徑：一、將此處改設(shè)為正規(guī)的停車場(chǎng)，此方法相關(guān)部門已經(jīng)展開(kāi)商討；二、如果不能改成停車場(chǎng)，就會(huì)著手在此處豎立警示牌。 調(diào)查 需求量大，停車位少 導(dǎo)報(bào)記者注意到，“黑停車場(chǎng)”附近有碼頭、BRT終點(diǎn)站。停車位一直是“稀缺品”。 廈鼓航線調(diào)整后，部分自駕來(lái)廈門玩的車主，會(huì)將車開(kāi)到東渡碼頭。但是，第一碼頭的停車位依舊緊缺。 需求量大、停車位少的情況下，車主們就容易將車停放在違停路段，尤其是違停路段剛好是一塊空地。“先是有了違停，后來(lái)才催生了一些投機(jī)分子，利用違停路段收取‘管理費(fèi)’，再后來(lái)，這些‘管理員’就明目張膽引導(dǎo)車主去違停。”知情者說(shuō)。 該知情者比較贊同，在不影響交通的情況下，將“黑停車場(chǎng)”改設(shè)成正規(guī)的停車場(chǎng)。這樣，既可以讓“黑管理員”徹底消失，也可以方便車主停車。 |
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