改變1 路口打開允許左轉

成功大道和蓮前西路的路口打開后，設置紅綠燈。

允許成功大道出來的車輛，左轉往會展中心，并調頭。一共有3個車道，一個是左轉調頭車道，一個是左轉車道，一個是右轉車道。

允許從蓮坂過來的車輛，左轉進入成功大道，并調頭。一共有5個車道，一個左轉調頭車道，一個左轉車道，三條直行車道。為此，道路將進行拓寬，增加一個車道。

從會展往蓮坂方向，車道保持不變，禁止調頭。

改變2 封閉兩個調頭區

陽光百合外和龍山橋公交站前面的兩組調頭區，將各封閉一個方向。

陽光百合外的調頭區，禁止往蓮坂方向的車輛在此調頭，要調頭請到蓮富大廈外的調頭區，或者蓮坂轉盤調頭，距離約600米。允許蓮坂往會展方向的車輛在此調頭。

龍山橋公交站前面的調頭區，禁止從蓮坂往會展方向的車輛在此調頭，要調頭請到市公路局外的調頭區，距離約640米。允許從會展往蓮坂方向的車輛在此調頭。

改變3 公交車也可左轉

陽光百合封閉一個調頭區以外，28路公交車開往火車站方向時，禁止在陽光百合調頭，需到蓮坂調頭。

過去，130路公交車開往湖里保稅區方向時，從東浦路右轉出來后，也要在蓮前西路的調頭區調頭。今后，它不再從東浦路與蓮前西路口的交叉口出去，而是在到達路口前右轉，在另一條小路口上，等待左轉的綠燈，直接從成功大道與蓮前西路的交叉口左轉。

為此，東浦路靠近龍山加油站這一小段路，改為單向通行，只允許車輛從蓮前西路進入東浦路。

改變4 梧村隧道轉盤設智能紅綠燈

有人提出疑問，允許成功大道往蓮前西路左轉，萬一左轉的車輛太多，堵在梧村隧道內，繼而堵住了梧村隧道的轉盤，不是讓轉盤上各個方向的車輛都困住了？

交警介紹，為此，梧村隧道轉盤增設了一個紅綠燈，這個紅綠燈平常不啟用，只在特殊情況下自動啟用。

該紅綠燈控制的是從蓮前西路右轉進入成功大道的車輛，當需要左轉的車輛排隊排得太長，地上的地磁感應線圈就能感應到，自動啟用該紅綠燈，控制車流。