一天要建333個停車位

才能滿足每月新增機動車

據(jù)前天警方公布的一組數(shù)據(jù)顯示，今年1月至10月，廈門交警統(tǒng)計的非現(xiàn)場執(zhí)法交通違法行為有228萬多條，涉及記分的違法行為有69萬條，其中絕大部分是駕駛?cè)诉`反禁令標(biāo)志標(biāo)線指示以及在道路上違反停放規(guī)定，占到70%左右。

如果這樣算，一旦開始恢復(fù)電子監(jiān)控記分，不少司機很可能因違反禁令標(biāo)志標(biāo)線指示以及違停，駕照被頻頻扣分。“違停一次扣3分，一本證只能違停4次。”于是，在停車位有限的情況下，如何有序停車成了不少司機頭疼的問題。

有人提出多設(shè)置一些停車場。不過，警方統(tǒng)計，如今廈門市機動車總保有量突破110萬輛，每個月還在以超過1萬輛的速度增加。也就是說，一天建一個擁有333個車位的停車場，才夠停放這些新增的車輛。

建議

盤活現(xiàn)有停車場

辦公區(qū)與居民區(qū)可以互助

提高停車場利用率

如何滿足市民的停車需求，接下來將考驗相關(guān)部門的智慧了。有市民建議，盤活現(xiàn)有停車場的利用率，或是一條出路。

一個開車的上班族，停車大多在居住地和工作地。上班時，居住地停車場空了，工作地停車場滿了，下班時情況相反。于是，有市民提出一種設(shè)想:辦公大樓停車場與附近的居民小區(qū)，形成一個“互助網(wǎng)格單元”——白天，上班的人將車子停到小區(qū)，晚上，辦公樓的停車場讓附近小區(qū)居民停車。

“就像警方在一些商圈組建安保人員互助小分隊一樣，鄰里互助停車，未嘗不可。”昨日，有市民向本報建議，不過這些“互助網(wǎng)格”的建立，需要相關(guān)部門的協(xié)調(diào)和努力。

也有人提出一種短暫尋租的方式，也就是說，一些私人停車位，在空閑的時間，可以短暫出租給需要停車的人。“我經(jīng)常遇到這樣的情況，四處找不到停車位，可附近的私人停車位是空的。”

連日來，也有不少市民提出，應(yīng)該將理性購車提上日程。