為何2小時才找到閥門？

附近一位店家透露，搶修人員到場后，找了4個地方才找到閥門關閉。“為什么這么久才找到閥門，閥門到底在哪里？”

導報記者現場數了數，水管破裂口附近有3個圓形井蓋，全部在仙岳路輔道上，另一個方形井蓋在人行道上。

搶修人員說，方形井蓋底下是自來水表；3個圓形井蓋中，2個是水務集團的，一個是電信的。

據介紹，搶修人員先在破裂處找了一圈，但沒有找到閥門；隨后又打開輔道上的兩個圓形井蓋，底下的閥門控制仙岳路主干水管，如果關閉會影響仙岳路整片的供水，所以必須找到破裂分水管的閥門。

多次尋找無果，根據管線埋設的走向，搶修人員動用金屬探測器，終于找到信號，將路面瀝青鑿開，才看到銹跡斑斑的圓形井蓋。

導報記者目測，瀝青覆蓋層約有5厘米厚。

為什么井蓋被覆蓋了？

廈門市公路局直屬分局工程師宋先生介紹，像這種井蓋被覆蓋的情況之前也有出現過，但不是很多。

為何會出現這種問題？宋工認為，大部分市政工程施工工期較緊，一般施工安排在夜間進行。“我們在鋪設路面時，都會小心留意預留井蓋，但有可能是晚上光線不好，將這個井蓋忽略了。”

還有一種情況是，由于工期緊，路面鋪設采用機械攤鋪，直接將瀝青鋪滿整條路，覆蓋掉所有井蓋。通常情況，路面鋪完后，待瀝青稍微固化，再根據之前做好的井蓋標記，重新將井蓋挖出來。

宋工表示，由于一條路上有非常多不同單位的井蓋，如果工作人員疏忽，沒有將井蓋標記清楚，被瀝青覆蓋后就很難找出來。