搶修人員現場測量相關數據。

廈門日報訊 （文/圖 見習記者 何炳進 記者 袁舒琪）昨日上午，路橋集團工作人員按計劃到海滄大橋破損的伸縮縫繼續搶修，并完成了第一部分的搶修。剩余部分搶修預計明日凌晨完成。

昨天搶修工作修到哪？

工作人員表示，整個搶修工作將分作兩部分進行，第一部分是置換支撐架、墊塊、控制彈簧等底部連接件，待測量相關數據后，再進行第二部分的焊接中梁工作。

據了解，路橋集團的工作人員于昨日10點20分左右，開始封道施工。昨日10點30分，記者再次經過海滄大橋時，出島方向的路段從橋中間就開始減速緩行，排起了近2公里的緩行車隊。

搶修的第一部分已于昨日中午12點半左右完成，在測量到相關數據后，工作人員下午2時許就撤離施工現場，道路恢復暢通，比原計劃提早2個小時完工。

為什么分兩天焊接？

為了減少封路對車輛通行的影響，第二部分的焊接工作安排在昨晚和今晚進行。為什么不一次性焊接好？工作人員告訴記者，分成兩次是因為焊接工作比較費時，昨晚焊接4.9米中梁最少需要4小時。剩下的3米左右中梁的焊接工作，將于今晚進行，預計明日凌晨完成搶修工作。

今后如何保障？

每周兩次小檢查

不定時大抽檢

“這次伸縮縫的中梁斷裂，從海滄大橋的養護工作來講，算是小問題?！惫ぷ魅藛T稱，判斷問題小的依據是因為它沒有影響到橋梁的整體結構，并且搶修的技術難度不大。但搶修費時費力，影響交通。

路橋管理公司養護組負責人陳經理還表示，橋體其他維護工作，也有一套固定流程:每周兩次小檢查，不定時大抽檢，以及時發現橋體問題，及時維修。