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東南網11月16日訊（海峽導報記者 呂寒偉/文 陳巧思/圖）路中間的護欄移除，死路變成活路。昨天中午，成功大道與蓮前西路交叉口開放左轉，過去三個“打架”的老問題被“勸開”。

昨天13時許，左轉的紅綠燈亮起來后不久，導報記者趕到現場，實地體驗。此時，從會展往蓮坂方向的車流量較大，四個直行車道被汽車塞滿，正在等紅綠燈。

該路口的一個老問題，是右轉成功大道的車輛和直行的車輛，在成功大道路口“打架”。根據觀察，允許左轉以后，這一問題得以解決，直行的車排他們的隊，留出一條“空曠”的右轉車道，給右轉車輛行駛。

第二個問題，是從成功大道出來的車輛，要跨四個車道調頭，和直行的車輛再打一次“架”。導報記者在梧村隧道轉盤轉了一圈以后，來到左轉路口，排隊的時間不長，很快得以通行，至此，調頭變成左轉，另一個沖突點也消失。

第三個問題，從東浦路出來的右轉車輛，會偶爾干擾到直行車輛，包括130路公交車調頭。經過改造，130路公交車也獲得“左轉權”，公交司機王師傅舉雙手贊成，“這樣設置好太多了，以前得跑到前面去調頭，高峰期調個頭回來，得花半個小時”。

不過，導報記者仍然發現幾個小問題：蓮前西路車流量較大，排隊的車輛較多；東浦路有一小段路改單行道，還有很多司機不了解；公交車改道以后，被路邊隨意停放的車輛擋住……

昨天，市交警支隊的負責人、民警一直守在現場，觀察路口變化情況，并已經采取措施，破解幾個小問題，比如增加蓮前西路直行綠燈的時間，完善交通標志牌、標線，對亂停車進行清理等。

成功大道和蓮前西路路口的調整，能否經得起考驗，還要等待下周上班時間。